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Maersk abre nuevamente las reservas (booking) de servicios a Ucrania via fluvial
Maersk ha anunciado que ahora es capaz de ofrecer reservas directas a Ucrania desde cualquier parte del mundo, lo cual alivia un problema común para los clientes en el último año desde la invasión rusa de Ucrania. Por tanto, la naviera danesa ha puesto en marcha un nuevo servicio semanal de barcazas desde el Puerto de Constanza en Rumanía hasta el Puerto de Reni en Ucrania. Este servicio ya está plenamente operativo…
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Tratado Global de los Océanos: cuál será el impacto en América Latina y la Argentina, según un experto chileno
Maximiliano Bello, especialista en políticas oceánicas internacionales e impulsor de las áreas marinas protegidas en la región, destacó que se abre la oportunidad de controlar la sobrepesca y de preservar los recursos de los mares. PANAMÁ.– La expectativa por la aprobación del Tratado de los Océanos de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) dominó el clima de la octava conferencia Our Ocean, que se realizó en esta ciudad. Durante las dos…
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Cómo opera en el Atlántico Sur la “flota en la sombra” con la que Rusia exporta crudo y combustibles esquivando las sanciones (Nicolás Deza)
Las maniobras oscuras de transporte de crudo y combustibles rusos aumentaron en el Atlántico Sur en 2022. “Continuarán apareciendo nuevos puntos para ocultar actividades ilícitas a medida que los viejos generan un mayor escrutinio”, pronostica una compañía israelí. La guerra disparó el número de tanqueros que operan a la sombra de los controles y sanciones contra Rusia. Fuerte aumento en los costos de los fletes internacionales debido a la demanda de tanqueros.…
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Cómo será la exploración petrolera offshore frente a las costas de Mar del Plata
El Océano Atlántico, frente a las costas de Mar del Plata, puede convertirse en una oportunidad económica única para nuestro país si se concreta la presencia de petróleo. Mucho se ha hablado durante los últimos días sobre las formas de llevar a cabo la búsqueda y el impacto ambiental que puede producir ese movimiento. Tras un riguroso proceso de estudio y fuentes consultadas, se asegura que frente a la costa de…
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Canal Magdalena, 120 años de historia geopolítica, jurídica y económica – primera parte (Juan Carlos Donato)
Entre 1904-1905 aparece un proyecto de la Comandancia en la Armada Argentina para ir directamente desde Magdalena con dirección hacia el este, en ese momento se navegaba hasta donde llegaba la vaguada y el canal natural, hasta aguas abiertas. El gobierno uruguayo consideró que eso era necesario para Buenos Aires y puso como condición que se dragara artificialmente, el canal que se llamó “Canal de Punta Indio” y se utiliza actualmente. Los…
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Canal Magdalena, Hidrovía, Petróleo Offshore y Gas: Los megaproyectos que impulsan desde el gobierno bonaerense
El gobernador Axel Kicillof ya le imprimió un tono de candidatura electoral a sus discursos, y comienza a mostrar algunas de las cartas que jugará a lo largo de la campaña a modo de promesas. La mayoría de ellas ya están en agenda, pero ahora el mandatario provincial decidió reforzarlas durante el discurso que brindó en la apertura de sesiones legislativas. En su extensa locución, que duró poco más de tres horas,…
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Mujeres en logística: líderes en supply chain que marcan tendencia
La logística internacional se ha enriquecido con el trabajo de exitosas mujeres que hoy no solo triunfan en sus propios negocios, sino que “levantan la vara” de un sector que sigue creciendo y evolucionando. En esta nota nos cuentan sobre las características de su trabajo, su desarrollo profesional y su mirada especializada de la actualidad logística. ROMINA PARQUET (CEO y founder de CIMC Wetrans Delfin en Argentina) ¿Cuáles son los principales desafíos…
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La Hidrovía Paraguay-Paraná: una cuestión legal
La Hidrovía Paraguay-Paraná (la “Hidrovía”) es un sistema hídrico conformado por los Ríos Paraná y Paraguay, que se extiende desde la localidad de Cáceres (Brasil) hasta Nueva Palmira (Uruguay). La Hidrovía es uno de los mayores sistemas fluviales navegables del mundo, ya que tiene una extensión de más de 3.400 kilómetros y afecta el territorio de 5 países: Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay. Pareciera que hablamos de una obra multinacional de…
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El gatopardismo de la cancelación del Pacto de Foradori-Duncan (Cesar Lerena)
El anunció de la Cancillería, respecto a cancelar el Pacto de Foradori-Duncan es un verdadero “gatopardismo”, es decir, que parezca que se cambia todo para que no se cambie nada. Nos hace acordar al cuento de “Caperucita Roja”, que relata cómo Caperucita que caminaba alegremente hacia donde vivía su abuela, es engañada por el Lobo Feroz, por lo que éste llega primero a la casa de la anciana y se la come;…
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La Aduana creó un nuevo sector para profundizar el control del narcotráfico en la Hidrovía
La aduana creó un nuevo sector de control para combatir el narcotráfico en la vía navegable. La Dirección General de Aduanas creó un nuevo sector de vigilancia para las costas del Río Uruguay, con el fin de incrementar los controles sobre los puntos de trasbordo regionales, donde se ha detectado una concentración de casos de contenedores contaminados con cocaína. En ese marco, el director general de Aduanas, Guillermo Michel, mantuvo una reunión…
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Chile: Buscan sancionar en el sector pesquero y acuícola a quienes no cuenten con cámaras hiperbáricas para los buzos
A través de dos proyectos de resoluciones, se pretende dar mayor protección a la salud e integridad física de los buzos profesionales. Solicitar que se sancione con multa y suspensión de faenas a los empleadores del sector pesquero y de acuicultura que no cuenten con cámara hiperbárica. Esta es una de las propuestas contempladas en dos resoluciones aprobadas por la Sala de la Cámara. Las resoluciones, se suman a otras presentadas en…
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Nuevos dragados en el Puerto de Buenos Aires: clave en la reactivación de la temporada de cruceros 2023
Compañía Sud Americana de Dragados -filial local de Jan De Nul Group y su draga ecológica Ortelius ha finalizado las tareas de dragado en el Puerto de Buenos Aires, a pedido de la Administración General de Puertos (AGP), asegurando la navegabilidad de los grandes cruceros que potencian el turismo internacional en Argentina. Buenos Aires, febrero de 2023. Buenos Aires está viviendo una temporada histórica de Cruceros, recuperando los niveles pre pandemia y…
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Peaje (Paraguay y Argentina): haz lo que yo digo, pero no lo que yo hago
En Paraguay, se quejan del canon impuesto por Argentina en la vía navegable entre Puerto de Santa Fe y Confluencia. Sin embargo, el gobierno guaraní propicia un fuerte incremento impositivo sobre buques y puertos para solventar sus obras de dragado. Llueven las críticas de Paraguay desde que el Gobierno argentino comenzó a cobrar una tarifa para el transporte internacional de cargas y de cabotaje por la Vía Navegable Troncal para el tramo…
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China no viene a solucionar el problema argentino, viene por nuestros recursos (César Lerena)
En enero de 2023 el Círculo de Políticas Ambientales reclamó que las autoridades nacionales no habiliten puertos en el territorio nacional para abastecer a las flotas chinas que realizan pesca ilegal (INDNR) en el Atlántico Suroccidental e, indican que «existen varias iniciativas que son impulsadas desde diferentes sectores, incluyendo funcionarios públicos y sindicatos, para otorgar el uso de los puertos de las ciudades de Ushuaia, Puerto Deseado y Comodoro Rivadavia (NdA: además…
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Chile quiere proteger aguas de altamar como santuario de biodiversidad único en el planeta
Chile aspira a que Naciones Unidas proteja las aguas de alta mar frente a su larga costa oceánica sobre el Pacífico, una rica zona que se convertiría en uno de los santuarios de biodiversidad del planeta. Con más de 6.400 km de costas, Chile busca cerrar el tratado internacional para la protección de la biodiversidad de altamar de la ONU que se debatirá en una conferencia mundial en Nueva York, a partir…
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Utilizan imágenes satelitales para detectar la presencia de residuos plásticos en el Mar Argentino
Un grupo de investigadores de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales, el Instituto Nacional de Pesca y Prefectura Naval comenzaron a hacer pruebas “de campo” para ver si es posible detectar, a partir del análisis de imágenes satelitales, la presencia de basura plástica flotando en el Mar Argentino. La basura plástica crece a ritmos agigantados. Según datos recopilados por el Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), cada 365 días…
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Puertos de San Antonio Este y Posadas: Realidades de un sistema logístico envejecido e inerte (Juan Carlos Donato)
El 3 de febrero de 1983 se inauguró oficialmente el Puerto de San Antonio Este y dieciocho días después recibía la primera recalada de buque. El crecimiento sostenido de las exportaciones de la fruta del alto valle de Río Negro y Neuquén, que se exportaba por territorio bonaerense, requería de una estación marítima cercana a la zona de producción para mejorar costos y competitividad del producto. En 1990 con la reforma del…
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Las navieras piden a la ONU la liberación de los marinos atrapados en Ucrania
Más de 30 compañías y organizaciones marítimas han enviado una carta abierta al Secretario General de la ONU, António Guterres, en la que piden la pronta liberación de los marinos atrapados en Ucrania. Actualmente hay 331 marinos y 62 buques que permanecen atrapados en puertos ucranianos debido a su conflicto con Rusia. El objetivo de la carta era que la ONU diera prioridad a su liberación. Los organismos y empresas navieras afirmaron…
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ONE anunció proyecto con Sony Network Communications Europe para crear una solución de contenedor inteligente
Sony creará una solución avanzada para contenedores inteligentes (smart container). Los conocimientos en tiempo real obtenidos en la flota de ONE, les permitirán optimizar aún más su negocio de envío y, al hacerlo, mejorar el servicio al cliente. Ocean Network Express anunció planes para desarrollar e integrar una solución inteligente de contenedores, para toda su flota global. El desarrollo de la solución inteligente se realizará en colaboración con Sony Network Communications Europa.…
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El renacer del transporte fluvial es un hito estratégico muy relevante (Carlos Andrés Ortiz)
Volver a implementar el económico y muy estratégico transporte fluvial, es sin ninguna duda un hito muy significativo, que marca un punto de inflexión para la Provincia de Misiones. Repetidamente marginada esta pequeña y muy pujante provincia, se vio sucesivamente relegada tanto por el centralismo político económico con intereses casi excluyentes en la Pampa Húmeda y la egoísta Ciudad – Puerto, como por retorcidas y absurdas teorías de defensa y de hipótesis…
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Turquía: Terremoto provocó caída de contenedores e incendio al interior del Puerto de de Iskenderun
El terremoto de magnitud 7.7 acontecido en Turquía afectó al Puerto de Iskenderun, ubicado en la costa mediterránea de aquel país, provocando la caída de los contenedores apilados en el lugar, lo que posteriormente derivó en un incendio que levantó una densa columna de humo negro. En concreto, las instalaciones, grúas pórtico y carga del puerto internacional de LimakPort Iskenderun se vieron gravemente perjudicadas luego del sismo ocurrido en la jornada del…
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Capitanes de Pesca: Descarte de calamar, generalizar siempre daña
Desde la Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca (A.A.C.P. y P.P.), vemos con preocupación que se estigmatice públicamente una de las actividades de la pesca industrial argentina, de mayor selectividad de captura entre las que se practican en el Mar Argentino. Capturar calamar con el sistema de “poteras” es, sin discusión, 100 % de pesca sobre la especie objetivo, y es ésta una de las explotaciones pesqueras que cuenta…
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Denuncian a Prefectura y Aduana por carga ilegal de combustible en el país
La Federación de Empresas Navieras acusó a organismos del Estado por permitir que una embarcación de la firma Stolt, de bandera extranjera, realice esta operación ilegítima en la zona Alfa del Río de la Plata. La Federación de Empresas Navieras (FENA) denunció a la Subsecretaria de Puertos y Vías Navegables, Aduana y Prefectura Naval, por la infracción de diversos artículos de la Ley de Cabotaje, al argumentar que se cometió una acción…
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El impacto global de la pesca de arrastre de fondo, visualizado con datos
Arrastrar redes por el fondo marino para capturar peces ha sido un punto de controversia en los últimos tiempos. La pesca de arrastre de fondo proporciona alrededor de una cuarta parte de todo el marisco capturado en el mar, pero conlleva el impacto ambiental de perturbar el fondo marino. Es tarea de los científicos medir el impacto ambiental para que los responsables políticos y los gestores, puedan equilibrar mejor la producción de…



