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Se extiende la intervención del SOMU
Lo decidió el juez Rodolfo Canicoba Corral. Asegura que no están dadas las condiciones para concretar el llamado a elecciones, que se pospone hasta febrero de 2018 cuando se cumplan dos años de la detención de Omar “Caballo” Suárez.
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Se extiende la intervención del SOMU
Lo decidió el juez Rodolfo Canicoba Corral. Asegura que no están dadas las condiciones para concretar el llamado a elecciones, que se pospone hasta febrero de 2018 cuando se cumplan dos años de la detención de Omar “Caballo” Suárez.
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Una ola de fusiones reflota a la industria naviera mundial tras sufrir la peor crisis de su historia
Se cumple un año de la quiebra de Hanjin, el ‘Lehman’ de las navieras. Los gigantescos buques portacontenedores que transportan zapatillas deportivas, alimentos o muñecas Barbie por todo el mundo son cada vez más grandes. Y también lo son las compañías que los poseen.
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Una ola de fusiones reflota a la industria naviera mundial tras sufrir la peor crisis de su historia
Se cumple un año de la quiebra de Hanjin, el ‘Lehman’ de las navieras. Los gigantescos buques portacontenedores que transportan zapatillas deportivas, alimentos o muñecas Barbie por todo el mundo son cada vez más grandes. Y también lo son las compañías que los poseen.
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Comunicación con ciertos sectores por el diseño del nuevo puerto de Buenos Aires
El diseño del nuevo puerto de Buenos Aires está. Están los planos. Pero todavía no es momento de mostrarlos. Lo único que desde la Administración General de Puertos (AGP) aseguran es que los primeros en ver los planos y el diseño serán los gremios, porque son los actores de la comunidad portuaria que mayor incertidumbre tienen. Luego le llegará el tiempo a las navieras y por último a los operadores de terminales.
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Comunicación con ciertos sectores por el diseño del nuevo puerto de Buenos Aires
El diseño del nuevo puerto de Buenos Aires está. Están los planos. Pero todavía no es momento de mostrarlos. Lo único que desde la Administración General de Puertos (AGP) aseguran es que los primeros en ver los planos y el diseño serán los gremios, porque son los actores de la comunidad portuaria que mayor incertidumbre tienen. Luego le llegará el tiempo a las navieras y por último a los operadores de terminales.
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Evaluarán Corredor Bioceánico Perú – Boliva – Brasil
Las comisiones creadas en marzo de este año para la ejecución del Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración evaluarán el 14 y 15 de septiembre en la ciudad de Cochabamba los avances de ese proyecto, que ha sido considerado el “canal de Panamá del siglo XXI”, anunció el viernes el Ministerio de Obras Públicas de Bolivia.
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El Estado no sabe cuántos puertos operan en la Argentina y los fronterizos ni siquiera están habilitados
Conclusión del resultado de un lapidario y preocupante informe que realizó la Auditoría General de la Nación (AGN) sobre la situación de los puertos argentinos en materia de control, fiscalización, infraestructura y seguridad. El descalabro es tan grande que la AGN no pudo obtener ni siquiera una lista oficial de la cantidad de puertos operativos en la Argentina.
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La Marina de Brasil “va a la guerra” en la Operación Missilex 2017
Lanzamiento de misiles, bombas, torpedos y tiro de cañón. La Operación Missilex 2017, realizada por la Marina de Brasil realizada entre el 24 a 28 de julio, al sur de la Isla de Cabo Frío, en Río de Janeiro, fue marcada por los procedimientos de combate con empleo de armamento real.
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El momento de la Industria Naval según Silvia Martínez (CINA)
La titular de la Cámara de la Industria Naval Argentina expresa la necesidad de modificar la matriz de transporte para generar una logística eficiente y competitiva, que además habilite nuevos mercados de exportación; asegura que están en “estado de alerta total”.
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El momento de la Industria Naval según Silvia Martínez (CINA)
La titular de la Cámara de la Industria Naval Argentina expresa la necesidad de modificar la matriz de transporte para generar una logística eficiente y competitiva, que además habilite nuevos mercados de exportación; asegura que están en “estado de alerta total”.
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La Marina de Brasil “va a la guerra” en la Operación Missilex 2017
Lanzamiento de misiles, bombas, torpedos y tiro de cañón. La Operación Missilex 2017, realizada por la Marina de Brasil realizada entre el 24 a 28 de julio, al sur de la Isla de Cabo Frío, en Río de Janeiro, fue marcada por los procedimientos de combate con empleo de armamento real.
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La radio vuelve a la navegación marítima: los barcos temen a los hackers
Ya se han dado varios sucesos relacionados con hackers y la navegación
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La Ruta del Mar del Norte: una arteria por la que fluye el gas licuado de Europa a Asia
El buque cisterna ruso Christophe de Margerie comenzó a transportar gas natural licuado desde Noruega a Corea del Sur, informa la publicación The Independent Barents Observer.
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Los peces del Río de la Plata contienen plástico
Científicos platenses detectaron que varias especies albergan en el tubo digestivo diminutas partículas de material sintético que podrían afectar su calidad para el consumo humano.
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El movimiento hacia un oligopolio en el movimiento de contenedores continúa con la venta de OOCL a Cosco
El camino hacia la oligopolización en el transporte marítimo de contenedores dio otro paso adelante con la propuesta de venta de 6.3 mil millones de dólares Orient Overseas International Ltd. (OOIL) a la empresa estatal china Cosco Shipping Holdings Ltd. (Cosco) y Shanghai International Port Group Co. (SIPG), anunciado en julio.
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Río Uruguay: La CARU destaca el dragado de Puerto Márquez
El presidente de la delegación nacional en la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), Gastón Silbermann, adelantó que el dragado de los pasos Márquez, frente a Soriano, finalizará en dos semanas. La iniciativa fue encomendada en procura de llegar a la navegabilidad definitiva de ese curso fluvial.
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Ley de la Marina Mercante: ¿Quién la sanciona el Congreso o el Ejecutivo?
Entrevista al Cap. Julio González Insfrán sobre el presente y futuro de la Ley.
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España: Balsa de migrantes africanos desembarca en playa llena de turistas
Unas 40 personas en un gomón tocaron tierra y salieron corriendo entre los turistas que miraban atónitos la escena.
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Prefectura secuestró un cargamento de mercadería sin aval aduanero
La Prefectura Naval Argentina trabaja intensamente en reforzar sus controles en las fronteras para luchar contra el narcotráfico y el contrabando. Fue así, que en el marco del Operativo Conjunto Abierto de Frontera (OCAF), diseñado por el Ministerio de Seguridad de la Nación, a cargo de Patricia Bullrich, los agentes policiales incautaron un cargamento de mercaderías en infracción al código aduanero valuado en más de un millón de pesos en Posadas (Misiones).
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El Estado no sabe cuántos puertos operan en la Argentina y los fronterizos ni siquiera están habilitados
Conclusión del resultado de un lapidario y preocupante informe que realizó la Auditoría General de la Nación (AGN) sobre la situación de los puertos argentinos en materia de control, fiscalización, infraestructura y seguridad. El descalabro es tan grande que la AGN no pudo obtener ni siquiera una lista oficial de la cantidad de puertos operativos en la Argentina.
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EE.UU.: La Ley Jones sigue siendo un obstáculo fundamental para el transporte de cabotaje a gran escala
La arcana ley americana que es protegida por poderosos intereses causa la demente congestión del tráfico. La llamada “Jones Act”, mantiene el monopolio del transporte de cargas de cabotaje en buques de propiedad de estadounidenses, construidos en Estados Unidos y operados por estadounidenses, para transportar mercancías entre puertos de los Estados Unidos.
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EE.UU.: La Ley Jones sigue siendo un obstáculo fundamental para el transporte de cabotaje a gran escala
La arcana ley americana que es protegida por poderosos intereses causa la demente congestión del tráfico. La llamada “Jones Act”, mantiene el monopolio del transporte de cargas de cabotaje en buques de propiedad de estadounidenses, construidos en Estados Unidos y operados por estadounidenses, para transportar mercancías entre puertos de los Estados Unidos.
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Antonio Zuidwijk: Aportes hechos en el 2010 sobre el futuro del Puerto BA y un Plan de Navegación Troncal
Con la entrada del importante artículo del señor Almirante Molina Pico, ex-décano del I.T.B.A, se ha hecho efectivamente un primer paso para comenzar el tan necesario Debate sobre temas de gran importancia, para el Futuro del Puerto de Buenos Aires, por eso he decidido publicar un informe del año 2010 en el que participé en el Grupo de Trabajo del S.S.P.yV.N. para la elaboración del Plan Maestro y Director para el Sistema…



