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Se confirmó la compra de 13 buques más de gas licuado (gnl) para el invierno
El Gobierno confirmó la compra de nueve buques de GNL para el puerto de Bahía Blanca, que tiene una capacidad de regasificación de 15 millones de metros cúbicos por día (m3/d), y
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Se acerca la 15° edición del encuentro de Management Logístico (ML 2022)
La 15° edición del encuentro de Management Logístico (ML 2022) se realizará, por primera vez, a lo largo de dos jornadas completas de capacitación y networking, durante el 8 y 9 de
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Sin presupuesto, la obra del Canal Magdalena depende de un acuerdo la cúpula del FDT
El dragado del Canal Magdalena, que se vio paralizado por la caída del Presupuesto 2022 y busca promover una mayor actividad de los puertos argentinos en detrimento de la de sus similares
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El ataque al Atlantic Conveyor: el error estratégico que les provocó a los ingleses la mayor pérdida logística en Malvinas
“¡Están todos locos!”, pensó el comandante de la 3° Brigada de los Royal Marines y comandante de las fuerzas terrestres, Julian Thompson, al observar con asombro en la Isla Ascensión que el
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La pérdida de los tripulantes del submarino ARA San Juan: una ley para su homenaje y protección (César Lerena)
El Submarino ARA San Juan (S-42) sirvió desde el 2 de diciembre de 1985 a la República Argentina. Tenía su asiento habitual en la Base Naval de Mar del Plata hasta que
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Líderes mundiales discuten el despliegue de una coalición naval en el Mar Negro para ayudar a enviar el grano ucraniano
Líderes mundiales están discutiendo el envío de buques de guerra al Mar Negro para enviar granos ucranianos al extranjero, una medida previamente rechazada por los comandantes de la OTAN. Con la guerra
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1810: Cómo Castelli echó al virrey Cisneros de estas tierras en el buque inglés Dart
A poco de asumir la Primera Junta, era un secreto a voces que tanto el ex virrey Cisneros como los funcionarios de la Audiencia y del Cabildo, desde el primer día, se
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La compañía de logística marítima CIMC DELFIN GROUP fue certificada por su ambiente de trabajo y duplicará su personal durante 2022
CIMC Delfin Group, holding líder en logística internacional para los servicios marítimos con Oriente, recibió la certificación como Great Place to Work® por su cultura organizacional, y por brindar un ambiente saludable
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Informe del CESMAr respecto de la documentación presentada por Ambiente para la exploración offshore
Bajo el título “Consulta Pública Temprana -MAyDS- Actividad Sísmica: Pozo Argerich-1; Exploración Sísmica CAN_102”, el Centro de Estudios Superiores del Mar Argentino (CESMAR), de la Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones
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Comentarios al Estado de Emergencia Hídrica (Jorge Metz y Alfredo J. Enriques)
“Sometimes, we can’t see the forest for the trees”; “a veces, los árboles no nos dejan ver el bosque”. Visto el Decreto 261/22, que promulga la prorroga al “Estado de emergencia hídrica”
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Licitarían este mes la apertura del astillero en el Puerto de Comodoro Rivadavia
Lo sostuvo el concejal Omar Lattanzio, quien aseguró que «va a ser un puntapié para un gran movimiento en la ciudad y puestos de trabajo». El edil destacó además que las empresas
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Misterio en Australia por la aparición de un buzo muerto y 50 kilos de cocaína de un buque que salió de San Lorenzo
El buque Arieti de las Islas Marshall salió con polvo de soja desde Renova Timbúes el pasado 4 de abril. En el puerto de Newcastle hallaron 50 kilos de cocaína que provenían
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Argentina y su arma submarina, una necesidad impostergable (Álvaro Orellana)
El arma submarina argentina inició su historia en el año 1932, cuando se recibe oficialmente el Santa Fé. El mismo pertenecía a la Clase Cavallini, pero en Argentina se los llamó Tarantinos
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Puerto Montevideo: Montecon pide que la “dejen competir” y critica “decretos arbitrarios” del gobierno uruguayo
El presidente de la empresa, Richard Von Appen, expresó que los recientes dictámenes gubernamentales buscan “eliminar la competencia en la actividad portuaria”. El presidente de Montecon, Richard Von Appen, difundió un comunicado
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Un nuevo paradigma logístico para la producción argentina (Juan Carlos Donato)
Hay muchísimos espacios de debate, claramente; pero hace dos décadas que se discuten los mismos problemas y nada cambia. Quienes trabajamos en la industria naviero portuaria, recibimos a diario invitaciones a encuentros,
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El Gobierno impulsa la exploración marítima y llamó a una consulta pública para autorizar la primera perforación a 300 km de Mar del Plata
El secretario de Energía, Darío Martínez, visitó Mar del Plata ayer para firmar un convenio para dar inicio a los cursos de capacitación a futuros trabajadores del petróleo. El Gobierno está decidido
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Malvinas: Importancia económica, geopolítica, estratégica con aspectos legales. (Carlos Cal)
A 40 años de la Guerra por las Islas Malvinas (y por las Georgias y Sandwich del Sur). Conmemoramos este año el 40° aniversario de la contienda bélica mantenida por la República
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17 de Mayo: Día de la Armada
Hace 208 años, el Almirante Guillermo Brown logró la rendición de las fuerzas navales españolas en el Combate Naval de Montevideo. En este día, la Institución reconoce su legado, afirma su pertenencia
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Zona Económica del Canal de Suez acuerda inversiones por USD 10.000 millones para producir combustibles verdes
La Zona Económica del Canal de Suez (SCZone) firmó seis memorandos de entendimiento para inversiones por valor de 10.000 millones de dólares en proyectos de hidrógeno verde y amoníaco verde con importantes
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Exploración offshore: según Equinor/YPF, el INIDEP y Pesca dieron su aprobación
Los representantes legales de las petroleras Equinor e YPF realizaron nuevas presentaciones en la causa. Argumentaron el cumplimiento del proceso del estudio de impacto ambiental y los beneficios económicos que implicaría la
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Nación y provincias discuten bajo qué modelo administrar la Hidrovía Paraná-Paraguay
El Consejo Federal, que reúne a gobernadores y funcionarios del Ejecutivo, discute si acaso concesionar la vía troncal o elegir un mecanismo con más participación del Estado y un papel auxiliar de
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Navegación interior – Otra mirada sobre los riesgos de la actividad (Gonzalo Mera Truffini)
La navegación interior requiere de técnicas y conocimientos particulares. Sin embargo, son utilizadas las mismas técnicas de la industria marítima para la evaluación y gestión de riesgos. En este análisis utilizaremos el
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El Kraken en nuestra Vía Navegable Troncal (Jorge Metz)
La realidad torna necesario levantar el ancla que nos tiene agarrados al pasado y abandonar por ejemplo, proyectos como los del canal Magdalena. El Kraken, es descrito por la mitología escandinava como
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El deber del Congreso para formar “políticas de transporte” (Antonio Zuidwijk)
El presente trabajo es la continuación del artículo “Un análisis de la importancia que ha tenido la Ley 24.093 de Actividades Portuarias en la economía del país”, publicado 6 de octubre 2021,
