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Antártida Argentina, historia y presente
En febrero próximo pasado, se cumplieron 113 años desde que se enarbolara por primera vez nuestra bandera en tierras antárticas, tierras que hasta hoy se mantienen bajo ocupación efectiva argentina, con reclamos de soberanía vigentes. Dicha ocupación, se debe en gran medida al sacrificio de un sinnúmero de ciudadanos argentinos que habitaron y habitan las bases, permitiendo el avance de nuestras investigaciones científicas y la legitimidad de nuestras pretensiones.
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Las principales terminales portuarias de Uruguay fueron copadas por la soja paraguaya
La carga paraguaya se ha transformado en un cliente nada despreciable para los operadores logísticos y portuarios, este 2017 se ve bastante favorable para puertos uruguayos gracias a las cargas paraguayas en tránsito de granos.
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Las principales terminales portuarias de Uruguay fueron copadas por la soja paraguaya
La carga paraguaya se ha transformado en un cliente nada despreciable para los operadores logísticos y portuarios, este 2017 se ve bastante favorable para puertos uruguayos gracias a las cargas paraguayas en tránsito de granos.
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Qué hacer con los anticuados puertos latinoamericanos
Aunque en los últimos años hubo importantes inversiones, sería necesario rediseñar varias terminales en pos de mayor eficiencia. De modo similar a lo que sucede en otras regiones del mundo, muchos puertos latinoamericanos siguen ubicados en el corazón de grandes ciudades.
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Qué hacer con los anticuados puertos latinoamericanos
Aunque en los últimos años hubo importantes inversiones, sería necesario rediseñar varias terminales en pos de mayor eficiencia. De modo similar a lo que sucede en otras regiones del mundo, muchos puertos latinoamericanos siguen ubicados en el corazón de grandes ciudades.
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Un enclave artificial en el mar del Norte catapultará la energía eólica marina
El anhelo de conseguir energía barata, limpia y abundante en Europa está algo más cerca. Tres operadores del sistema eléctrico –Tennet en Holanda, Tennet en Alemania y Energinet de Dinamarca– han presentado a la Comisión Europea un plan para desarrollar un gran sistema de transporte de electricidad de origen eólico con base en el mar de Norte.
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El desafío de Colombia tras el nuevo hallazgo de gas en el mar Caribe
El pozo Gorgon-1 mostró presencia de gas en dos objetivos. Se suma a Kronos y Purple Angel. El reto ahora es comercializarlo. Con el anuncio de un megahallazgo gasífero al sur del mar Caribe colombiano, el país se enfrenta al enorme reto de hacer comercial el combustible que allí se alberga.
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Semana clave para el futuro de los reembolsos por puertos patagónicos
El 17 de mayo se trataría el tema en el Senado de la Nación. Chubut reclamará un pronunciamiento público al Consejo Federal Pesquero en la sesión de mañana. Cambiemos negocia los votos para ratificar la eliminación en el Congreso, pero si no los consigue podría quitar el tema del orden del día.
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11 problemas comunes que los cargadores del transporte marítimo tienen al llegar a destino
La industria del transporte marítimo, puede parecer complejo. Implica a muchas entidades y actores diferentes y cada uno de ellos se rije por su propio conjunto de reglas y regulaciones que deben ser cumplidas. Entender el proceso es una parte del trabajo. Anticipar posibles problemas es otra cosa. Dicho esto, aquí están los once problemas más comunes a los que se enfrentan los cargadores en el destino del envío.
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Tiene fecha el tratamiento en Diputados de la ley de marina mercante
El proyecto de ley que promueve una reconversión de la marina mercante e incentivos para la industria naval recibió esta mañana un impulso de parte de los diputados.
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Tiene fecha el tratamiento en Diputados de la ley de marina mercante
El proyecto de ley que promueve una reconversión de la marina mercante e incentivos para la industria naval recibió esta mañana un impulso de parte de los diputados.
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Puerto de Buenos Aires: Un debate con datos parciales
La OCDE le advirtió al Gobierno que falta información sobre los flujos de la carga futura para diseñar el nuevo puerto de Buenos Aires y sostiene además que el tamaño previsto para las dos terminales sería “insuficiente”.
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Puerto de Buenos Aires: Un debate con datos parciales
La OCDE le advirtió al Gobierno que falta información sobre los flujos de la carga futura para diseñar el nuevo puerto de Buenos Aires y sostiene además que el tamaño previsto para las dos terminales sería “insuficiente”.
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Colombia: Un ‘mar’ de gas en el Caribe
Ecopetrol de Colombia, anunció un nuevo descubrimiento de gas en el Mar Caribe, que se suma a otros dos hallazgos en esta región del país. El presidente Juan Manuel Santos anunció el hallazo en compañía del ministro de Minas, Germán Arce y el presidente de Ecopetrol, Juan Carlos Echeverry.
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Programa científico “Pampa Azul”: contra viento y marea
Representantes del CONICET y de los siete ministerios que conforman la iniciativa Pampa Azul, lanzada hace tres años, presentaron un documento en el que detallan logros, objetivos y líneas de acción. También explicaron cómo se financiará en el actual contexto de ajuste en el sistema científico-tecnológico.
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Programa científico “Pampa Azul”: contra viento y marea
Representantes del CONICET y de los siete ministerios que conforman la iniciativa Pampa Azul, lanzada hace tres años, presentaron un documento en el que detallan logros, objetivos y líneas de acción. También explicaron cómo se financiará en el actual contexto de ajuste en el sistema científico-tecnológico.
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InnovaSea invierte USD 15 millones para desarrollar tecnología de piscicultura oceánica
La empresa de tecnología acuícola InnovaSea Systems Inc., con sede en Boston (EE.UU.), pretende desarrollar un sistema integrado para el cultivo de peces en alta mar, algo que considera vital para un futuro sostenible para la industria de los productos del mar.
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Productos pesqueros argentinos sostienen su presencia en más de cien países
La industria pesquera es una de las actividades económicas de la Argentina que registra mayor diversificación geográfica en sus exportaciones. Así lo destaca un análisis elaborado por el Consejo de Empresas Pesqueras Argentinas (CEPA).
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Ricardo Sanchez: “No puede haber lucha contra la pobreza si no tenemos logística”
El especialista de la CEPAL advierte que desde los 80 la inversión en infraestructura cayó a la mitad. Esa es la principal hipótesis del economista Ricardo Sánchez, experto en infraestructura y economía marítima.
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Ricardo Sanchez: “No puede haber lucha contra la pobreza si no tenemos logística”
El especialista de la CEPAL advierte que desde los 80 la inversión en infraestructura cayó a la mitad. Esa es la principal hipótesis del economista Ricardo Sánchez, experto en infraestructura y economía marítima.
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Montevideo y Rosario, opciones de Bolivia para su comercio por el Atlántico
Los puertos de Montevideo, en Uruguay, y Rosario, en Argentina, se perfilan como posibles salidas al Atlántico para la carga de mercancías de Bolivia y como entrada de maquinaria procedente de Europa a través de la hidrovía Paraguay-Paraná.
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Montevideo y Rosario, opciones de Bolivia para su comercio por el Atlántico
Los puertos de Montevideo, en Uruguay, y Rosario, en Argentina, se perfilan como posibles salidas al Atlántico para la carga de mercancías de Bolivia y como entrada de maquinaria procedente de Europa a través de la hidrovía Paraguay-Paraná.
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El puerto de Mar del Plata cuenta con un tercer buque remolcador
Se trata del Ultramar X, considerado como el mejor de su tipo en haber operado en Mar del Plata. El buque se sumó a otras dos unidades que ya prestaban servicios en la ciudad para intervenir en las maniobras de ingreso, egreso y atraque de embarcaciones de gran porte.
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Prácticos explicaron por qué el Puerto de Mar del Plata no puede operar durante la noche
Plantearon a las autoridades los requisitos que se deben cumplir para aceptar realizar maniobras nocturnas sin poner en riesgo la seguridad.