(FNM) La versión más reciente de la versión naval del avión Rafale, con sus nuevos equipos y capacidades, fue entregada a la Marine Nationale por Dassault Aviation en Mérignac, cerca de Burdeos. El 2 de julio pasado, la aeronave matrícula M27, aterrizó en la base de Mont-de-Marsan.
(FNM) La versión más reciente de la versión naval del avión Rafale, con sus nuevos equipos y capacidades, fue entregada a la Marine Nationale por Dassault Aviation en Mérignac, cerca de Burdeos. El 2 de julio pasado, la aeronave matrícula M27, aterrizó en la base de Mont-de-Marsan.
Aunque el exterior similar a las versiones anteriores del combate, el Rafale M27 es el primer estándar fabricados en F3.
El Rafale F3 está equipado con lo último en sistemas digitales, que han sustituido a los equipos analógicos, como la grabadora de video. La principal diferencia del F3 con las versiones anteriores es que será capaz de llevar sensores avanzados que están siendo desarrollados, como el nuevo radar AESA y equipos infrarrojos electro-ópticos para la detección pasiva de los objetivos de gran alcance.
Con el estándar F3, el Rafale finalmente alcanza su plena madurez. Con las aeronaves con las matrículas M11 a M26, que la Marina Nacional incorporó entre 2006 y 2008, se están realizando las tareas de actualización en la base de Istres y Landivisiau.
El M27 es el primero de un lote de 12 aviones serán entregados entre 2009 y 2014. A principios de septiembre, se espera que el portaaviones Charles de Gaulle vuelva a navegar y que el nuevo avión pueda efectuar una serie de pruebas de catapultaje y frenado con carga máxima y empuje total.
El Rafale F3 reemplazará totalmente al Super Etendard, aeronave que será retirada gradualmente del servicio de la Marine Nationale luego de muchos años de servicio en los portaaviones galos.
Fuente: Blog Naval de Brasil
Adaptado al español por NUESTROMAR
16/07/09
NUESTROMAR