"La situación es insostenible". Los armadores de la Cooperativa de Vigo (Arvi), que representa a una flota compuesta por trescientos buques, alertaron ayer de que la subida en el precio del gasoil -con un alza del 28,3% desde enero- esta "asfixiando" al sector.
"La situación es insostenible". Los armadores de la Cooperativa de Vigo (Arvi), que representa a una flota compuesta por trescientos buques, alertaron ayer de que la subida en el precio del gasoil -con un alza del 28,3% desde enero- esta "asfixiando" al sector.
Esta situación ha obligado a algunas empresas a reducir la duración de las mareas, y la mitad de los barcos ya descarga en otros puertos cercanos a los caladeros para reducir gastos. Según Arvi, el combustible representa para algunas modalidades pesqueras el 40% del gasto de explotación de un barco. "Un congelador de los que faenan en Malvinas, por ejemplo, consume una media de siete u ocho toneladas de gasoil al día", explica Reinaldo Iglesias, gerente adjunto de Arvi.
"La situación es muy mala, estamos a punto de batir el récord registrado en agosto del año pasado", añade. A día de ayer, el precio medio del gasoil para embarcaciones en Vigo alcanzó los 0,440 euros, frente a los 0,343 de comienzos de año, lo que representa una subida del 28,3%, muy por encima del 12,3% registrado por el gasóleo de automoción.
El máximo histórico para el gasoil de embarcaciones, según los armadores, se registró hace un año, cuando el litro de este combustible alcanzó los 0,457 euros. "Esto les está haciendo daño a las empresas", recalca Iglesias. Este responsable de Arvi confirma que algunas empresas incluso están recortando los periodos de pesca y las prospecciones. "No les compensa", apunta.
Además, desde hace algunos años los buques de capital vigués han empezado a realizar sus descargas en puertos cercanos a sus respectivos caladeros para ahorrar en combustible. "Se hace cada vez más, en terminales de terceros países, en Latinoamérica pero también en el Índico", explica Iglesias. Arvi confirma que esta práctica ya la sigue la mitad de los barcos asociados a la cooperativa, alrededor de 150 buques.
Estudios
Minimizar el impacto de los combustibles en la pesca es el objetivo de varios proyectos que están siendo desarrollados por el sector con el apoyo de la Secretaría General de Pesca, y que se enmarcan dentro de la Iniciativa Ahorro. Manuel Liria, presidente la Federación Española de Organizaciones Pesqueras (Feope), asegura que los primeros resultados se verán a final de año. "Buscamos soluciones a largo plazo, y en estos momentos estamos desarrollando cuatro proyectos con la colaboración de la Universidad de Vigo, la Politécnica de Madrid, la Secretaría General de Pesca y el Ministerio de Industria", aclara.
Asimismo, Feope propuso a la Comisión Europea (CE) en mayo cinco acciones a llevar a cabo en el corto plazo:
– una cobertura financiera para el precio del gasoil,
– elevar las ayudas de minimis a los 100.000 euros,
– la paralización temporal de la flota en caso de "acontecimiento imprevisible",
– la incorporación a segundos registros, y
– revisar la fiscalidad de la flota de bajura.
20/09/07
FARO DE FIGO