Durante Expo Comex 2007, especialistas del sector alertaron que hay que mejorar instalaciones y accesos para evitar cuellos de botella.
Durante Expo Comex 2007, especialistas del sector alertaron que hay que mejorar instalaciones y accesos para evitar cuellos de botella.
La necesidad de estimular la inversión privada en infraestructura portuaria es un punto de preocupación y coincidencia, entre los actores del sector, así como la expectativa que el tema despierta en esta etapa pre electoral, y lo expresaron en el seminario que se desarrolla desde ayer dentro de la Exposición Internacional de Productos y Servicios para el Comercio Exterior-Expo Comex, en el Centro Costa Salguero de Buenos Aires.
“Los puertos tienen una capacidad de respuesta que absorbe los próximos crecimientos de la economía argentina y también los desafíos tecnológicos que no ofrecen problemas. Sí, en cambio, hay cuellos de botella muy serios en los accesos a los que, esperamos, el próximo Gobierno de prioridad”, subrayó Alberto Ramírez, presidente de la Cámara de Puertos Privados y Comerciales.
El directivo sostuvo que “infraestructura y transporte terrestre debería ser la prioridad” para la próxima gestión gubernamental y también consideró fundamental la cuestión normativa, y se sumó a otros disertantes al celebrar los 15 años de la Ley Nacional de Puertos.
Dentro del variado espectro que participa hasta mañana del XVII Seminario Internacional de Puertos y Vías Navegables, Transporte Multimodal y Comercio Exterior, estuvo presente Ricardo Luján, subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, quien estimó que la convivencia entre los involucrados en la problemática de los puertos y las vías navegables “es positiva”; aunque puso en claro que no sólo el Estado tiene una responsabilidad fundamental en su evolución, sino también el sector privado.
En tanto Jorge Scoccia, titular del Consejo Portuario Argentino, fue más allá cuando señaló que, cuando se habla de puertos convergen sectores privados, gremiales y del Estado, y esa complejidad “demanda políticas transparentes”.
Entre la veintena de expositores de la primera jornada, el interventor en la Administración General de Puertos, Luis Diez, indicó que el seminario convocado en Expo Comex ”es un espacio que debe utilizarse para encontrar los senderos que nos acerquen a las soluciones y, de alguna forma, alimentar las estrategias nacionales y regionales, que nos permitan abordar los problemas y solucionarlos".
Al abrir el seminario en esta segunda jornada del miércoles, nuevas voces coincidieron en la urgencia de encarar “grandes inversiones” para mejorar la estructura portuaria. Lo dijo el consultor portuario internacional Daniel Casio, quien además instó a que las áreas de gobierno “atraigan a los capitales privados. Argentina no tiene puertos sustitutos para encauzar el crecimiento de su tráfico de contenedores”, apuntó el especialista.
Los más de doscientos expositores que participan de esta quinta edición de Expo Comex, recibirán mañana jueves la visita de unos 200 miembros de la Federación Internacional de Brokers y Agentes –Fonasba-, que este año realizan su reunión anual en Buenos Aires, encuentro que es organizado por el Centro de Navegación.
10/10/07
INFOBAEPROFESIONAL