(FNM) En opinión de un experto, la industria del gas natural licuado adoptará las unidades flotantes de regasificación y licuefacción, para obtener una mayor flexibilidad.
(FNM) En opinión de un experto, la industria del gas natural licuado adoptará las unidades flotantes de regasificación y licuefacción, para obtener una mayor flexibilidad.
Los buques fondeados costa afuera para transformar GNL a su estado gaseoso, y aquellos utilizados para licuar gas, están ya ganando popularidad, a medida que los costos de las plantas en tierra se van tornando prohibitivos.
La creciente demanda de GNL, preferido por tratarse de un combustible fósil más limpio, está creando nuevas oportunidades para las unidades flotantes, dado que pueden moverse adonde se las necesite.
“Esa es la dirección a la que apunta la industria”, afirmó el consultor Brian Jones, de London Offshore Consultants, durante un seminario de energía organizado por
Brasil e Italia están envueltos en sendos proyectos de unidades flotantes de almacenamiento y regasificación (FSRU, por su sigla en inglés), y hay diez proyectos de este tipo alrededor del mundo. Para Jones, este tipo de unidades presenta un alto atractivo en términos económicos, dado que son más baratas y pueden construirse más rápidamente que las facilidades en tierra.
La licuefacción en unidades flotantes también esta creciendo. En este caso, la enorme unidad de licuefacción “PRELUDE”, de Shell está abriendo camino. El artefacto, de
La noruega Flex LNG está buscando una decisión de inversión final para su proyecto de licuefacción de gas frente a las costas de Papúa Nueva Guinea.
Por su parte, la empres Höegh LNG – también noruega y uno de los grandes jugadores del segmento de FSRU- acaba de chartear una de estas unidades por diez años al operador de
Por Hal Brown
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuente: Lloyds List; 29/03/12
03/04/12
FUNDACIÓN NUESTROMAR