(FNM) Con la meta de entregar ocho barcos antes de fines de 2015 y con otros 15 petroleros en construcción, la industria naval brasilera prevé un escenario positivo para este año. Las acciones son parte de la revitalización del sector a través del Programa de Modernización y Expansión de la Flota (Promef) de Transpetro.
(FNM) Con la meta de entregar ocho barcos antes de fines de 2015 y con otros 15 petroleros en construcción, la industria naval brasilera prevé un escenario positivo para este año. Las acciones son parte de la revitalización del sector a través del Programa de Modernización y Expansión de la Flota (Promef) de Transpetro.
El Promef invierte R$ 11.200 millones en la construcción de 49 buques y 20 convoyes fluviales en astilleros nacionales.
El programa tiene tres metas inciales: construir barcos en Brasil, mantener un índice mínimo del 65% de contenido nacional y alcanzar competitividad internacional. Según se expresa en el sitio del programa, los dos primeros están consolidados y el actual foco apunta a buscar la competitividad mundial.
“Países que tienen hoy importantes industrias navales invirtieron décadas para consolidarlas: 63 años en Japón, 53 años en Corea del Sur y 23 años en China. La brasilera tiene menos de 10 años”, dice el comunicado.
Entre los barcos construidos por medio del Promef se encuentran los de tipo Suezmax, con capacidad para transportar 1 millón de barriles de petróleo (casi la mitad de la actual producción diaria brasilera). En diciembre el país recibió el octavo buque de ese tipo, el “Henrique Dias”. Brasil tiene actualmente ocho petroleros en operación, dos de los cuales son tipo Suezmax.
Los ocho barcos que deben ser entregados este año son dos Suezmax, dos Panamax y cuatro gaseros. De ellos, seis se encuentran en sus fases finales de construcción.
Actualmente el sector genera más de 80.000 empleos directos. El Promef viabilizó la construcción de tres nuevos astilleros – Atlântico Sul y Vard Promar, en Pernambuco y Rio Tietê, en São Paulo, además de la revitalización del Astillero Mauá, en Rio de Janeiro. Según el portal del PAC, Brasil tiene hoy la tercera mayor cartera mundial de contratos de construcción de petroleros. (Portos e navios. Adaptado al español por NUESTROMAR
20/01/15