Nacionalistas proponen derogar norma que faculta estas concesiones.
Nacionalistas proponen derogar norma que faculta estas concesiones.
La Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso de La República impulsará un proyecto de ley para fortalecer a las Autoridades Portuarias Regionales (APR) y a su vez dejar sin efecto el actual proceso de concesión de los terminales portuarios de Paita y Pisco iniciado por el Gobierno.
Así lo informó la congresista Susana Vilca, presidenta de la citada comisión legislativa, quien indicó que la propuesta de su bancada (Partido Nacionalista) busca derogar el Decreto Supremo 011-2008, emitido en marzo por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), pues viola con una norma de menor jerarquía la Ley de Puertos (27943).
"El actual proceso vulnera la autonomía de las Autoridades Portuarias Regionales a decidir la modernización de los terminales portuarios de su jurisdicción", indicó Vilca, quien hizo un llamado a los diversos grupos políticos a defender nuestra soberanía portuaria.
La legisladora refirió que en una semana el proyecto será visto en la comisión que preside y de ser aprobado pasaría al pleno del Congreso para su debate.
"Confiamos en contar con los votos para su aprobación", apuntó la legisladora.
El Dato
Esta iniciativa es apoyada por los portuarios. Adolfo Granadino, secretario de Fentenapu, indicó que deben ser las Autoridades Portuarias Regionales (APR) las que lleven a cabo el proceso de modernización de los puertos. A diferencia del proceso que realiza ProInversión, donde pretenden concesionar el 100% de los puertos, las APR buscarán una asociación del sector público-privado donde las nuevas inversiones en modernización serán convocadas a licitación.
Fuente: La República, Perú
29/04/08
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