Mientras el gobierno intenta culpar a una empresa, lo cierto es que la verdadera falla estuvo en la falta de transparencia, la inexperiencia y la mala gestión del proceso. No fue DEME,

Lo ordenó el juez federal Sebastián Casanello y había sido solicitado por el fiscal Guillermo Marijuan; en el expediente se cuestiona una supuesta deuda por US$78 millones del Estado con la empresa.

El Director Ejecutivo de Puertos y Vías Navegables, Iñaki Arreseygor, habló de un “boicot” de empresas, medios, estudios de abogados y actores de la política. “Vamos a ser implacables”, amenazó. El Director

La empresa belga emitió una carta al Gobierno en la que expone las razones por las cuales decidió no ofertar en la licitación de la Vía de Navegación Troncal. Denunció interferencias judiciales,

Tras la decisión del Gobierno de pausar la licitación, la belga DEME salió al cruce de las advertencias de la gestión libertaria. En el marco de la polémica por la licitación declarada

La empresa DEME, que había denunciado irregularidades en el proceso licitatorio, fue la única que se presentó en la apertura de sobres. A pesar de las advertencias judiciales y los reclamos del

Detrás de las polémicas técnicas por las que se intenta frenar la licitación de la hidrovía Paraná-Paraguay, están en juego intereses multimillonarios y políticos de primer nivel que tienen sus favoritos. La

La amenazante presencia del gigante asiático en la vía interoceánica por donde circula el 6% del comercio mundial hizo sonar todas las alarmas en Washington. Claves del viaje del Secretario de Estado

El Paso del Noroeste fue la gran obsesión de los exploradores europeos durante siglos. Encontrar un camino que permitiera conectar los océanos Pacífico y Atlántico sin tener que bordear América era un