La megaobra estaría financiada con capitales privados e incluirá dos puertos y una autopista que conectará con la Panamericana. La futura “Terminal Marítima Escobar”, ubicada en el partido de Escobar sobre el […]
Se disolvería también la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, y se crearía un nuevo organismo que absorba las competencias de ambas, llamada AGENCIA NACIONAL DE PUERTOS Y NAVEGACIÓN (ANPYN), que desarrollará
Igual que hace 200 años, el enclave portuario de Santa Fe vuelve a ser el primer acceso directo al mar para el Norte Grande de Argentina y para Paraguay y Bolivia. El
Una terminal privada para Santa Fe (Jorge de Mendonça) Leer más >
A un año de la asunción de Javier Milei como presidente, y mientras se sigue avanzando en la reducción del gasto, la reforma del Estado y la desregulación, todavía quedan sectores del
La licitación para la nueva etapa de dragado y mantenimiento del río plantea una solución provisional que, a largo plazo, podría resultar insatisfactoria. Sin planificación estratégica, seguimos colocando parches en una estructura
Hidrovía: Los guardines de la transparencia y un pliego a medida (Jorge Metz) Leer más >
La Cancillería argentina no aprobará la investigación en aguas del Mar Argentino de un buque británico dedicado a tareas científicas, el RRS James Cook, que entre fines de diciembre y gran parte
El ministro de Desarrollo Productivo de la provincia de Santa Fe, Gustavo Puccini, se refirió al proceso de licitación de la hidrovía. Consideró que es “abusivo 30 años de concesión con la
El senador nacional por Corrientes Eduardo «Peteco» Vischi organizó un nutrido conversatorio virtual junto al presidente de la Asociación Intermodal de América del Sur (AIMAS), Jorge de Mendonça, para presentar el proyecto
El acceso regulado de flotas pesqueras extranjeras a puertos de Chubut despierta un debate crítico. ¿Desarrollo económico o amenaza a la soberanía y recursos marítimos? Las tensiones crecen mientras el sector pesquero
La minería, el consumo, el e-commerce, el cabotaje o el corredor ferroviario Norte-Sur del país se beneficiarán por la facilitación al transporte sucesivo de la Economía de Transporte Intermodal. Era el intermodalismo,
Cuando al concesionar ríos, mares y puertos se resigna la soberanía nacional. A instancias de Juan Manuel de Rosas, el general Lucio Mansilla enfrentó el 20 de noviembre de 1845 en la
La reciente visita del presidente francés aceleró la tratativa para adquirir tres submarinos para la Armada y cuatro buques patrulla para la Prefectura Naval. El reciente paso por Buenos Aires del presidente
La semana anterior, el Gobierno Nacional, hizo circular el pliego licitatorio para el dragado y balizamiento del Río Paraná, Tramo Argentino que no contiene el plan de gestión ambiental (PGA), a mi
Luis Zubizarreta, presidente de ACSOJA, la Cámara de Puertos Privados y CARBIO, destacó la relevancia estratégica de la nueva licitación del dragado del río Paraná como una oportunidad para fortalecer la competitividad
Luis Zubizarreta: “Esta licitación es un hito para la competitividad del país” Leer más >
-0272.jpg?ssl=1 "Proyecto de Ley Intermodal y Marina Mercante: la presenta el Senador Nacional Eduardo Vischi junto a AIMAS")
