(FNM) Una de las soluciones tecnológicas a las que Petrobras atribuye parte del éxito obtenido con la producción de petróleo en el presal es carioca, de la Isla do Fundão, en Rio de Janeiro.
(FNM) Una de las soluciones tecnológicas a las que Petrobras atribuye parte del éxito obtenido con la producción de petróleo en el presal es carioca, de la Isla do Fundão, en Rio de Janeiro.
Se trata de una gigantesca boya que permitió a la petrolera estatal instalar de forma segura las tuberías que llevan el petróleo desde su salida del pozo, en el fondo del mar, hasta las plataformas, en la superficie del agua.
En la cuenca de Santos, el movimiento del mar es más intenso, lo que trae mayores dificultades para instalar y mantener las tuberías en forma segura y estable.
Esta situación se tornó un problema de hecho para Petrobras entre 2010 y 2012, cuando la empresa necesitaba planificar y preparar la conexión de los pozos en la región, que guarda las mejores reservas del presal.
Sucedía que los tubos flexibles, que resultarían más adecuados a las corrientes marinas y que la empresa ya utiliza, no podían ser adaptados y aprobados dentro del plazo necesario. Por su parte, los tubos rígidos, – “risers”, en inglés-, más resistentes, se acabarían rompiendo con el balanceo de las plataformas.
Antiguo recurso
Los técnicos tomaron la decisión entonces, de evaluar un recurso que ya estaba siendo estudiado en el Cenpes (Centro de Investigación de Petrobras, en Fundão).
La denominada BSR (boya de sustentación de ‘risers’) era una alternativa creada en 2004 para impedir la transferencia de los movimientos de las plataformas hacia los equipos submarinos. Con una inversión de R$ 56,8 millones, se adaptó la tecnología para su aplicación a la extracción en el presal.
En realidad, la boya no flota sobre la superficie del mar, sino que es mantenida “presa” a 250 metros bajo la superficie, en un área en la que la profundidad total es de 2000 metros.
Entre el pozo y la boya, Petrobras utiliza tubos rígidos. Desde la boya hasta la plataforma, usa tubos flexibles.
De este modo, el sistema de transporte de petróleo se torna estable y protegido de las corrientes marinas.
La boya permitió que Petrobras comenzara a instalar los equipamientos submarinos antes de que las plataformas —estructuras cuya construcción demanda en promedio tres años- llegaran al área de producción.
Nueva producción
Para la empresa, este sistema hizo posible que la producción en la cuenca de Santos tuviese inicio ocho años después del primer hallazgo de petróleo en el presal de la región. Se trata, de acuerdo con Petrobras, de un plazo breve para poner en producción una nueva frontera petrolera.
Además de viabilizar el transporte de petróleo del presal a la plataforma, las boyas permitirán aumentar en 19.000 barriles la producción en Sapinhoá y Lula Nordeste, yacimientos en cada uno de los cuales están instaladas dos boyas.
La boya tiene diez metros de altura y en su parte más alta, 39,7 metros de largo y 51,8 metros de ancho. (Portos e navios; Adaptado al español por NUESTROMAR)
21/08/14