(FNM) El módulo más grande de la torreta para la instalación flotante de Gas Natural Licuado (FLNG Por sus siglas en inglés) “Prelude”, ha iniciado su traslado desde Dubai con destino al astillero surcoreano Samsung Heavy Industries, ubicado en la localidad de Geoje, donde se construye la instalación.
(FNM) El módulo más grande de la torreta para la instalación flotante de Gas Natural Licuado (FLNG Por sus siglas en inglés) “Prelude”, ha iniciado su traslado desde Dubai con destino al astillero surcoreano Samsung Heavy Industries, ubicado en la localidad de Geoje, donde se construye la instalación.
La torreta es parte de un sistema de fondeo diseñado para asegurar que la “Prelude” sea capaz de operar con seguridad aun en las condiciones climáticas más extremas. Con casi 100 metros de altura, es la mayor del mundo.
La torreta se ubicará en el frente de la instalación y se conectará a gigantescas cadenas que la mantendrán anclada con seguridad sobre el yacimiento gasífero Prelude.
El sistema de fondeo permitirá a la instalación girar lentamente en medio de vientos y corrientes, asegurando que pueda mantenerse en su emplazamiento en medio de los más poderosos huracanes.
“La FLNG Prelude combina nuestros muchos años de experiencia en transporte marítimo, en la administración de complejos de gas natural licuado y en proyectos offshore. Es reconfortante ver a nuestros diseños y tecnologías innovadores hechos realidad, al concretar un proyecto de tanta significación como este”, afirmó Matthias Bichsel, director de tecnología y proyectos de Shell.
“Diseñada en Mónaco, construida en Dubai, enviada a Corea del Sur y para ser usada en Australia, la torreta es un ejemplo de la naturaleza realmente global de este proyecto”.
Shell fue la primera compañía que abrazó un proyecto de FLNG y espera que la “Prelude” sea la primera de muchas facilidades similares.
Una vez terminada, la FLNG “Prelude” operará en una remota cuenca ubicada a unos 200 km de la costa noroeste de Australia, por un período de alrededor de 25 años. Producirá cerca de 3,6 millones de toneladas de GNL por año.
Después de los 25 años iniciales, la instalación podrá ser reacondicionada y trasladada a otra zona para operar otro cuarto de siglo.
La instalación permitirá producir gas natural en el mar, enfriarlo a bordo hasta convertirlo en GNL y bombearlo directamente hacia buques que los transportarán a cualquier lugar del mundo. Proveerá así, una forma más rápida, económica y flexible para desarrollar yacimiento gasíferos en el mar, que de otro modo resultarían de explotación extremadamente onerosa. (Marex; Adaptado al español por NUESTROMAR)
20/08/14