(FNM) En lo que va del mes, ningún buque de transporte de vehículos ha arribado a Long Beach ni a Los Ángeles, una situación que no registra antecedentes en los últimos años.
(FNM) En lo que va del mes, ningún buque de transporte de vehículos ha arribado a Long Beach ni a Los Ángeles, una situación que no registra antecedentes en los últimos años.
La falta de arribos refleja el colapso global en la venta de automóviles nuevos, que ha sido particularmente severo en los EEUU. Los vastos stocks de autos para la venta, pueden verse tanto en los puertos como en las facilidades a lo largo del sur de California.
De acuerdo con lo informado por Richard McKenna, director ejecutivo de Marine Exchange of Southern California, en tiempos normales los dos puertos operan más de 20 de estos buques por mes.
El número de ingresos comenzó a decrecer a fin de año, con 15 barcos en diciembre, 11 en enero y sólo 7 en febrero.
Por lo menos un buque de transporte de automóviles ha estado fondeado en el puerto por más de 30 días, aunque no está claro si ha sido formalmente parado.
Muchos de estas embarcaciones están en estos días ociosos en puertos alrededor del mundo, mientras que muchos otros, los más viejos, están a la venta para desguace, por resultar redundantes.
El Marine Exchange también informó sobre una considerable declinación en el número total de buques ingresados a Long Beach y Los Ángeles, con 372 arribos el mes pasado, y 432 en enero. El promedio previo se ubicaba en 440 ingresos mensuales.
El Capitán McKenna explicó que era normal un ingreso de 15 barcos por día, pero que el promedio se ha deslizado por debajo de los 14. Por Janet Porter.
Traducido por NUESTROMAR de Lloyd´s List; 13/03/09
17/03/09
NUESTROMAR