Marineros de la expropiada Vieira iniciaron ayer un corte con quema de neumáticos en la ruta 281, que se prolongó hasta las 20:00. La medida  será retomada hoy a partir de las […]

La cuenca Matanza-Riachuelo ha sido desde siempre un agujero negro en las administraciones nacionales y provinciales, un tema al que mejor había que dejar en un cajón antes que emprender una solución.

Las aves resistieron los balines porque los tiradores utilizaron rifles de gas comprimido de baja presión.

El océano se calienta y los peces migran o se mueren.

En su 24° aniversario este puerto en la ribera de la Hidrovía Paraguay-Paraná hizo su balance.

El buque de 109 metros no volverá a ingresar al puerto de Mar del Plata. Lo decidieron los prácticos ante la falta de seguridad para sortear el canal secundario. La última batimetría

La Provincia aseguró que habrá una vía de conexión con la calle 90, para evitar el ingreso de camiones por la avenida 44

La multimillonaria ampliación del Canal de Panamá, que debe estar lista en los próximos dos años, está casi en su punto intermedio desde que arrancó hace cinco años. 

Maersk Line quiere retomar los niveles de inversión, innovación y desarrollo de la flota reefer.

Se trabaja en un régimen para la reactivación y promoción de la flota mercante, que beneficie a los astilleros.

Whitesea de Argentina construye en el astillero dos bulk carriers de 17.800 toneladas, con opción de hasta cuatro más.

La Fina propone ideas para una nueva norma que posibilite el desarrollo de la Marina Mercante Nacional y la industria naval.

La industria naval argentina participó en la Feria Internacional en Hamburgo.

El mundo se enfrenta a una “bancarrota de agua”, debido a problemas como la urbanización y la actividad económica de las principales cuencas fluviales del mundo y el alarmante calentamiento de las