El 22 de febrero pasado, el SSBN "USS Maryland", cumplió la patrulla de combate número 1000 de un submarino de esa clase. Durante los últimos 49 años, los SSBN de EEUU concretaron 3,839 patrullas de 11-12 semanas de duración cada una.
El 22 de febrero pasado, el SSBN "USS Maryland", cumplió la patrulla de combate número 1000 de un submarino de esa clase. Durante los últimos 49 años, los SSBN de EEUU concretaron 3,839 patrullas de 11-12 semanas de duración cada una.
Cada SSBN tiene dos tripulaciones y de esta forma los subs pasan gran parte de su tiempo en el mar, donde es prácticamente imposible encontrarlos y destruirlos. Los SSBNs proveen la última línea de defensa para disuadir a un enemigo que intente lanzar un ataque nuclear sorpresivo con la idea de eliminar los misiles estratégicos con base en tierra antes que puedan ser lanzados. Visto lo que conocemos acerca de los efectos que tendría sobre el ecosistema global terrestre el uso a gran escala de las armas nucleares que lanzarían los SSBN, tal ”primer ataque” nuclear es altamente improbable que ocurra.
Los últimos modelos de SSBN de EEUU, portan el misil balístico Trident II (D-5) de tres etapas, cada uno de los cuales tiene un costo de U$S 47 millones, sin contar el costo de las cabezas nucleares. Este misil de 58.5 ton., equipa a 14 SSBN clase “Ohio”, ya que 4 SSBN se convirtieron a SSGN, incluyendo al cabeza de clase, el “USS Ohio”. El misil tiene un alcance de 7,400 kilómetros, es muy preciso, con un bajo valor de CEP y porta hasta 5 cabezas nucleares de reentrada independiente. Cada SSBN porta 24 misiles (120 cabezas nucleares).
La clase “Ohio” de 15,000 t de desplazamiento, es la última clase de SSBNs de EEUU. La primera fue la “George Washington”, que entró en servicio en 1960, (5 submarinos de 6000 toneladas), que fue básicamente un diseño de SSN a la que se agregó un compartimiento para 16 misiles Polaris.
Le siguieron, también en los años 60, otros cinco SSBN de 6.900 t clase “Ethan Allen” diseñados desde el principio como SSBN. En 1963 comenzaron a producirse los nueve de la clase “Lafayette” de 7200 toneladas, los últimos de los cuales salió de servicio en 1994.
Las siguientes dos clases de SSBN (James Madison y Benjamin Franklin) fueron similares, con mejoras incrementales. El último de estas clases fue decomisionado en el 2002, luego de 30 años de servicio. La clase Benjamin Franklin tenía maquinaria muy silenciosa, electrónica muy mejorada y podía portar los misiles Trident 1.
04/03/09
EL SNORKEL