Un país con una economía que crece al ocho o nueve por ciento anual, debe adaptar sus terminales, sostuvo el vicepresidente.
Un país con una economía que crece al ocho o nueve por ciento anual, debe adaptar sus terminales, sostuvo el vicepresidente.
El vicepresidente Daniel Scioli destacó ayer la necesidad de la Argentina de convertir sus puertos en "polos de desarrollo para atraer inversiones" que permitan reducir costos y para aumentar la competitividad en el cada vez más exigente comercio mundial.
"Un país con una economía que crece como la nuestra al ocho o nueve por ciento anual, debe adaptar su infraestructura", sostuvo Scioli al cerrar la Jornada del Consejo Portuario Argentino "Los Puertos en la Agenda Nacional" que se realizó en el Salón Azul del Congreso con la presencia de legisladores, intendentes, miembros de las Fuerzas Armadas y las Fuerzas de Seguridad, empresarios, funcionarios nacionales y provinciales, empresarios y sindicalistas.
El encuentro contó con el auspicio de los consorcios de los puertos de Mar del Plata, Bahía Blanca, Puerto Madryn, de Buenos Aires y del Ministerio de la Producción de la provincia de Buenos Aires, entre otras entidades vinculadas con la actividad.
En la apertura de las deliberaciones el presidente del Consejo Portuario, Jorge Scoccia, justificó la realización de la jornada en el Senado por la necesidad de incorporar la problemática portuaria en la agenda política. Destacó, además, que era imprescindible generar sistemas portuarios nacionales y provinciales y adecuar las infraestructuras extraportuarias como las de los accesos a los puertos.
En su exposición sobre el valor agregado de la logística portuaria en la cadena de comercialización de granos Rogelio Pontón alertó sobre "el peligroso aumento de los fletes oceánicos" por el incremento de la demandas de bodegas. Explicó que hace tres años el transporte de una tonelada de aceite de soja hasta el puerto de Rotterdam oscilaba entre los entre 15 y 20 dólares, mientras que en la actualidad el costo trepó a los 75 dólares.
En tanto, el administrador de Puerto Madryn, Hugo Stecconi, expuso sobre la calidad portuaria, el arquitecto Roberto Converti, sobre la actividad portuaria como aporte al desarrollo local y Valentín Morán analizó el papel de los puertos como facilitadores de negocios y del comercio exterior.
19/09/07
LA PRENSA