La Administración General de Puertos firmó el contrato que adjudica a Jan de Nul sucursal Argentina, la adecuación del interior del puerto de Buenos Aires.
La Administración General de Puertos firmó el contrato que adjudica a Jan de Nul sucursal Argentina, la adecuación del interior del puerto de Buenos Aires.
El objetivo principal de las obras es ensanchar el Canal de Pasaje de ingreso a las Dársenas:
180 m. frente a las Dársenas A y B; 250 m. frente a las Dársenas C y D y el ensanche del Círculo de Reviro (zona de Giro) situado en el Antepuerto que tendrá un diámetro de 500 m.
Para uniformar la profundidad del interior del puerto con los canales que desembocan en el canal troncal de navegación, la profundidad de diseño llegará a los 33 pies (10,05 m.) al cero del hidrómetro del riachuelo, para que los megacruceros y los buques post panamax puedan maniobrar, ingresar, atracar y egresar dentro de las Dársenas en óptimas condiciones.
25/26/29
MEGATRADE VIRTUAL