Una oportunidad para la integración naval y regional.
Una oportunidad para la integración naval y regional.
(D.E.) Del 26 al 28 de septiembre se llevó a cabo la VI Exposición y VIII Simposio de Investigación y Producción para la Defensa (SINPRODE 2007) en el Centro de Exposiciones Costa Salguero, organizado por el Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas.
El 27 se desarrolló la 2ª jornada temática denominada “Construcción de Patrulleros Oceánicos Multipropósito” (POM), en la que la Armada Argentina expuso sobre el inminente inicio de la construcción de los mismos, una serie de 5 buques, ante la necesidad de renovar los avisos del tipo ATF que ya cumplieron los 57 años de servicio y de disminuir los costos de operación para las tareas asignadas a ellos y a las corbetas del tipo A-69.
Los oradores fueron Juan Carlos Palma, quien realizó una exposición en la que resaltó las exigencias que tendrían que cumplir estos buques, el ingeniero Eduardo Larrinaga del Consorcio Fassmer-Man Ferrostaal AG, con una presentación institucional del astillero alemán, y luego habló el presidente del Astillero Río Santiago, Julio Urien, sobre las capacidades que ofrece el ARS para construir los patrulleros.
Sobre el diseño alemán de Fassmer-Man Ferrostaal AG, que fue seleccionado por la Armada de Chile, estos buques tendrán una eslora de 80 metros y un desplazamiento de 1.850 toneladas. Serán propulsados por una planta combinada diesel eléctrica-diesel, que le permitirán navegar el 65% del tiempo a velocidades de entre 1 y 5 nudos, brindando una velocidad máxima de 20 nudos con el 85% de su planta motriz. Tendrá una plataforma para operar helicópteros del tipo Fennec y Alouette, permitiendo el uso de los del tipo AB-412 y poseerán un hangar fijo. Serán tripulados por unos 34 marinos y tendrán capacidad para 16 personas más, podrán operar hasta 30 días corridos y tendrán una autonomía de 12.000 millas náuticas.
Podrán navegar en aguas subantárticas, permitiendo cubrir las necesidades de la Patrulla Antártica Naval Combinada, junto a la Armada de Chile. El proyecto elaborado por nuestra Armada a fines del 2003, para satisfacer con eficiencia –entre otras tareas– la problemática del control del mar, prevé que serán construidos en el Astillero Río Santiago en Ensenada y se estima la firma del contrato entre el Astillero y la Armada Argentina, para antes de fin de año. Una vez firmado el contrato, la primera unidad debiera estar finalizada a los 24 meses, las siguientes unidades demandarían entre 6 y 8 meses a posterior de cada entrega.
Lo inauguró Garré
“El simposio de Investigación y Producción para la Defensa es la máxima convocatoria cívico militar en la materia y es también un ejemplo claro de integración y comunión de ideas entre el Estado y los diversos sectores de la sociedad nacional vinculados al sistema productivo industrial argentino”, destacó la ministra Nilda Garré en su discurso de apertura.
“La cooperación de las áreas estatal y privada es además indispensable para el crecimiento del sector productivo de la defensa y para la consolidación de un nuevo y dinámico proceso de sustitución de importaciones que permita satisfacer los requerimientos de las capacidades operacionales que se derivan de las misiones asignadas al Instrumento Militar con menores costos”, sostuvo a continuación.
Sobre el área naval Garré señaló que “con la puesta en pleno funcionamiento del complejo Tandanor-Domeq García hoy es posible la reparación de media vida del submarino San Juan y la fabricación de nuevas embarcaciones, que permitirán la consolidación de un plantel de ingenieros y técnicos que se perfeccionarán en la planificación y control de las construcciones navales”.
08/10/07
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