-
Jorge Metz: El canal Buenos Aires “es más importante” que el Magdalena
En una nota publicada en el suplemento “Comercio Exterior y Transporte”, de El Observador de la hermana República Oriental de Uruguay, el ex Subsecretario de Puertos y Vías Navegables, Jorge Metz, reafirmó su postura contraria a las obras proyectadas en el canal Magdalena. Mencionando los varios obstáculos técnicos, económicos, diplomáticos y estratégicos que, hasta ahora, nadie dice cómo se solucionarían. Fue subsecretario de Puertos y Vías Navegables de Argentina en el gobierno…
-
¿Cambio de planes? Tras el conflicto interno, en el Gobierno confirman que la Hidrovía pasaría a manos del Estado (Guido Carelli Lynch)
A la espera del inminente decreto presidencial para traspasar el control a la Administración General de Puertos, en el Ejecutivo destacan que la licitación internacional se llevará a cabo. En la Casa Rosada y en el Gabinete insisten en que el decreto presidencial -que se publicará este jueves en el Boletín Oficial- para traspasar a la Administración General de Puertos (AGP) el control de la Hidrovía Paraná-Paraguay no representa un cambio de…
-
Este jueves comienza la audiencia pública por la exploración sísmica petrolera en el Mar Argentino
Será en el marco de un proyecto que genera preocupación por la posible alteración de los ecosistemas marítimos y costeros. Este jueves tendrá lugar la primera audiencia pública después de la ratificación del Acuerdo de Escazú por parte del Estado Nacional. Según indicó Greenpeace, una de las principales organizaciones que lidera esta campaña, se trata de la primera vez que la ciudadanía tiene la oportunidad de pronunciarse frente a esta actividad. La…
-
Descargan en Puerto San Antonio (Chile) 15.000 Tn. de soja de Bolivia, transportada por la Hidrovía Paraná, y embarcada en Puerto San Lorenzo, Argentina
Alternativa de exportación de soja boliviana por el Pacífico: Puerto Panul, terminal dedicado a la transferencia de graneles ubicado en San Antonio, recibió 15.000 toneladas de soya boliviana procedente del Puerto de San Lorenzo, en Argentina. El cargamento fue transbordado en el recinto marítimo argentino, luego de realizar una navegación fluvial en convoyes de barcazas a través de la hidrovía Paraguay – Paraná. Cristián Valenzuela, gerente general del muelle granelero, comentó que…
-
La “Pequeña Venecia”, en Saavedra: historia del proyecto faraónico para que los transatlánticos amarren dentro del barrio porteño
A finales del siglo XIX Buenos Aires era un hervidero de nuevas ideas que marchaban en sintonía con las capitales más avanzadas del mundo. La sensación era de que todo estaba por hacerse y los grandes proyectos brotaban a medida que el país recibía cada vez más inmigrantes europeos. Argentina se posicionaba como una potencia pujante y las celebraciones del primer Centenario la encontrarán entre el selecto grupo de las naciones dominantes…
-
Malvinas: la política transversal de la colonización argentina de Thomas Bridge a Daniel Filmus (Cesar Lerena)
La colonización de Argentina no es solo una tarea de británicos, es fundamentalmente una obra de unos cuantos argentinos con débil nacionalidad y flojo carácter que ocuparon y ocupan importantes espacios del poder doméstico. Thomas Bridges nació en 1842 en Bristol, Inglaterra y murió en Buenos Aires en 1898, en el medio, prestó servicios de ocupación territorial y transculturización en Tierra del Fuego y Malvinas. Insólitamente, el secretario de Malvinas y Coordinador…
-
Homenaje de la gente de mar, héroes silenciosos del comercio internacional durante la pandemia (video)
El Centro de Navegación Argentina manifestó su homenaje a las tripulaciones de la marina mercante argentina, a los prácticos y a la gente de mar de todo el mundo, y agradeció “su invaluable labor y desempeño, especialmente en la difícil situación de los marinos que permanecen embarcados completamente excedidos de los plazos razonables y legales aplicables”. En ocasión de la celebración, este viernes 25 de junio, del día de la “Gente de…
-
Día de la Gente de Mar 2021: “un futuro justo para la gente de mar”
El comercio marítimo internacional y el mundo cuentan con un gran aliado incondicional: la gente de mar. Es por ello que, en reconocimiento a estos protagonistas anónimos, la Organización Marítima Internacional (OMI) promulgó en la Conferencia de Manila del año 2010, mediante la Resolución N° 19, el día 25 de junio como Día de la Gente de Mar. Esta conmemoración supone un reconocimiento al aporte único que realiza la gente de mar…
-
PTP Group invierte u$s 42 millones para construir un puerto en Uruguay
El grupo argentino, con sede en varios países de la región, formalizó la compra de un predio de 266 hectáreas en Punta Arenal, Departamento de Soriano donde construirá una terminal portuaria multipropósito. El presidente del PTP Grup, Guillermo Misiano, rubricó en Montevideo los instrumentos que posibilitan dar inicio al proceso de construcción de la terminal proyectada, que demandará una inversión del orden de u$s 42 millones, previéndose su puesta en funcionamiento para…
-
La Unión Europea se esfuerza para establecer nuevas áreas marinas protegidas en la Antártida
El Comisario de Medio Ambiente, Océanos y Pesca, Virginijus Sinkevičius, ha sido el anfitrión de una reunión ministerial. Esta reunión se hizo para recabar el apoyo de los miembros de la Comisión para la Conservación de los Recursos Vivos Marinos Antárticos (CCRVMA) a la designación de nuevas áreas marinas protegidas (AMP) en el Océano Austral; en particular en la Antártida Oriental y en el Mar de Weddell. La reunión fue clave para…
-
Por qué la hidrovía es un sistema multimodal logístico exitoso (Gustavo Anschutz)
El único interés de estas líneas es que nuestro país encuentre el camino del éxito y del crecimiento. No nos vincula ningún interés partidario ni empresario, sólo el aporte profesional y técnico para aclarar la temática, que creemos necesario. La denominada Cuenca del Plata está integrada principalmente por los ríos Paraná y Uruguay. Nace en la zona del Pantanal, en Brasil, y fluye hacía el Río de la Plata y su salida…
-
Las fallas del Green Deal de la Unión Europea para impulsar un transporte marítimo ecológico
Estrictos requisitos para el sector limitarían su acceso al capital verde y, por tanto, su transformación. Recientemente la UE ha publicado su taxonomía que se aplicará a las empresas para clasificarlas desde un punto de vista ecológico. Esta nueva ley tendrá un impacto en el transporte marítimo. Cabe recordar que, en 2019, la Unión Europea presentó su llamado “Green Deal” que corresponde a un conjunto de políticas destinadas a conseguir que Europa…
-
Aseguran que la Hidrovía es “el potencial” para el comercio exterior de toda la Argentina
Lo afirmó Pérez Pons, ministro de Economía de la provincia del Chaco, que destacó el carácter federal que el Gobierno nacional le dio al tema. El ministro de Economía de la provincia del Chaco, Santiago Pérez Pons, sostuvo que la Hidrovía Paraguay Paraná “es el potencial para el comercio exterior de toda la Argentina“, y destacó el carácter federal que el gobierno nacional le dio a través del consejo creado para asesorar…
-
El patrullero oceánico ARA “Piedrabuena” llega a Mar del Plata para incorporarse a la Armada
Con la presencia del ministro de Defensa de la Nación, Agustín Rossi, se llevará a cabo este miércoles un acto para recibir formalmente en la Base Naval de Mar del Plata al patrullero oceánico ARA “Piedrabuena”, que se incorporará a la División Patrullado Marítimo dependiente del Área Naval Atlántica. La recepción se llevará a cabo el miércoles a las 13.30 y junto a Rossi estará presente el Jefe del Estado Mayor Conjunto…
-
Julio González Insfran: “Hablan de la hidrovía pero nadie dice que Argentina no tiene flota”
La última semana el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, confirmó sobre el futuro de la Hidrovía Paraná-Paraguay, que “se va a llamar a una licitación internacional con un sistema mucho más preciso para definir el rol del Estado” y que también se va a crear un “ente de control” con la participación de todas las provincias involucradas en el trayecto. Ante esto, Julio González Insfran, secretario General del Centro de Patrones y…
-
El kirchnerismo reclama “retomar el control” de la Hidrovía y condiciona la futura concesión (Ezequiel Chabay)
A 40 días de vencer la concesión prorrogada de la principal vía fluvial de la Argentina, por donde sale casi la totalidad de los granos y la carne exportados, figuras del oficialismo alineadas con el kirchnerismo reclamaron con un documento este domingo recuperar el control y la administración de la Hidrovía Paraná-Paraguay, y correr de escena la participación de compañías privadas que pujan por ganar la demorada licitación que les cedería el…
-
Congreso del Perú da luz verde para la construcción del mega-puerto de ILO
Parlamentarios señalan que con este proyecto se mejorará la competitividad, reducirá los costos y se alcanzará una máxima eficiencia en la importación y exportación del comercio. Tiene el potencial de ser una alternativa de salida para la carga de Brasil y Bolivia. El Pleno del Congreso aprobó, por unanimidad, el proyecto de Ley 07340/2020-CR que declara de preferente interés nacional y necesidad pública la construcción del megapuerto de Ilo, en la región…
-
Régimen nacional y regional del Estado rector del puerto: Prefectura realizó curso de capacitación para Oficiales de Supervisión (OSERP)
La Prefectura Naval Argentina realizó de manera exitosa el “Seminario de actualización profesional para Oficiales de supervisión de buques por el Estado rector del puerto”, de manera virtual y entre los días 7 al 18 de junio de 2021, en coordinación con la Secretaría del Acuerdo Latinoamericano sobre el Control de Buques por el Estado Rector del Puerto. Se trató de una formación realizada en el marco de la decisión adoptada durante…
-
Diplomáticos advierten que la influencia de China en la Antártida está creciendo
La 54a Conferencia del Tratado Antártico sobre el futuro de la Antártida se celebra en París hasta el 24 de junio. Diplomáticos y académicos advierten sobre la creciente influencia de China en el continente. “China quiere influir en las decisiones”, dijo el diario Le Figaro, un negociador francés que pidió no ser identificado. Durante 60 años, el Continente Blanco ha sido un espacio dedicado a la ciencia y la paz. Pero Beijing…
-
La AGP se apresta a asumir la gobernanza de la transición en la hidrovía (Emiliano Galli)
La filtración del proyecto de decreto que establecía que la Administración General de Puertos (AGP) se encargaría de una licitación de transición (dos en realidad, una de dragado y otra de balizamiento), cuando venciera la prórroga precaria de 90 días a Hidrovía SA por el mantenimiento del sistema troncal de navegación, causó algo de molestia en el histórico edificio de Madero y Belgrano. En la sede de la AGP pasan cosas. Una…
-
Cambio climático: los glaciares gigantes de la Antártida son cada vez más rápidos
El glaciar Pine Island es uno de los glaciares más grandes de la Antártida occidental. Al mismo tiempo, también fluye hacia el mar más rápido que la mayoría de los otros glaciares. Durante mucho tiempo se ralentizó la plataforma de hielo de Pine Island, que flota como una barrera en el océano. Sin embargo, los datos de Ian Joughin de la Universidad de Washington y su equipo muestran que esta plataforma de…
-
La OMI y sus avances en la reducción de los gases de efecto invernadero en el transporte marítimo
Además, la meta más próxima es reducir la intensidad de carbono de la flota en un 40% para 2030, respecto a 2008. La Estrategia inicial de la OMI para reducir los gases de efecto invernadero (GEI) establece objetivos claves: Reducir en al menos un 50% las emisiones de GEI del transporte marítimo internacional en 2050, comparado con los niveles de 2008; y trabajar para eliminar por completo las emisiones de GEI del…
-
Advierten por la creciente del narcotráfico a través de la Hidrovía Paraguay-Paraná
En un informe elaborado por el diputado radical Carlos Fernández se alerta sobre el tráfico ilegal de marihuana y cocaína, pero también de “tierras raras”, como se denomina a metales necesarios para elementos tecnológicos. A través de un informe titulado “La Hidrovía verde y blanca”, el diputado radical Carlos Fernández advirtió por la creciente del tráfico ilegal de marihuana y cocaína a través del sistema de navegación fluvial que se extiende a…
-
Hidrovía: una licitación clave para el comercio exterior argentino (Daniel Nasini)
La Hidrovía Paraguay-Paraná, con 3442 km., constituye una de las vías navegables naturales de mayor longitud del planeta, estando conformada por los ríos Paraguay, Paraná y Uruguay. Desarrollada en un área donde viven más de 40 millones de habitantes, es la principal vía para la integración física y económica del Mercosur, por donde circula más del 75% del comercio exterior del país. La Argentina está lejos de los principales mercados de consumo,…
