El Gobierno de Chubut autorizó el reemplazo de un buque de la flota amarilla por otro que tiene siete veces mayor capacidad de bodega, y además le concedieron cupo de merluza hubbsi cuando en realidad el único organismo que tiene potestad de asignación del recurso cuotificado es el Consejo Federal Pesquero.
El Gobierno de Chubut autorizó el reemplazo de un buque de la flota amarilla por otro que tiene siete veces mayor capacidad de bodega, y además le concedieron cupo de merluza hubbsi cuando en realidad el único organismo que tiene potestad de asignación del recurso cuotificado es el Consejo Federal Pesquero.
La licencia de pesca provincial corresponde al buque San Ignacio que tiene una capacidad de bodega para 120 cajones, y ahora se habilitó el reemplazo por el barco Sofía B que cuenta con una capacidad para 900 cajones. No es el primer caso, la actual administración pesquera provincial ya ha realizado procedimientos de similares características, un caso emblemático es el reemplazo que se autorizó del barco original Lucila del Mar, una vieja embarcación de 120 cajones por el Euro II de más de 1000 cajones, reemplazo que fue prorrogado sobre fines del año pasado.
Sin atribuciones
En las últimas horas se conoció la Resolución 004/2015 del Ministerio de Desarrollo Territorial lleva la firma de su titular Gabriela Marisa Dufour y fue refrendada por el Subsecretario de Pesca, Héctor Amado Rojas. Al barco Sofía B le asignan cuota de merluza, cuando en realidad el cupo social de merluza lo tiene que solicitar la Provincia y luego autorizar el Consejo Federal Pesquero, invocándose el máximo interés social, y generalmente es pedido por una planta procesadora que justifica el otorgamiento para el mantenimiento de la mano de obra ocupada en tierra.
La asignación de cupo es una atribución exclusiva del CFP y no así de la Provincia, por lo que no se descarta que el caso llegue a la justicia, ya que habría legisladores provinciales analizando el caso para realizar la denuncia respectiva.
Complicadísimo
El Ministerio de Desarrollo Territorial y Sectores Productivos resolvió “autorizar el reemplazo transitorio solicitado por la empresa Barrancas Blancas SRL, para operar en aguas jurisdiccionales de la Provincia del Chubut con el B/P Sofía B (MI 02679) en lugar del BP San Ignacio (MI 0707)”.
La resolución agrega: “El buque reemplazante no podrá desembarcar bajo ningún concepto, un volumen de captura que exceda los trescientos setenta y uno (371) cajones de merluza de hasta treinta y seis kilos netos (36 kg netos), y para la especie langostino hasta un máximo de ochocientos setenta (870) cajones de hasta 15 kilos por cajón, lo que expresado en toneladas equivale a veintiséis con 40/100 toneladas (26,4 tn), debiendo desembarcar el total de las capturas en puertos situados en la Provincia del Chubut, en un todo de acuerdo con lo establecido en la Ley IX Nº 75 en sus artículos 38º y 39º”.
Asimismo, la medida adoptada por la administración pesquera de Chubut menciona que “el presente permiso de pesca autoriza la captura de todas las especies. Dicha autorización de captura rige solo para aquellas especies que no hayan sido sometidas al Régimen de Administración mediante Cuotas Individuales Transferibles de Captura (CITC), cuya captura se administrará por el Régimen General de CITC y los regímenes específicos por especie aprobadas por el CFP. Asimismo se encuentra sujeta a las restricciones que pudiera disponer la autoridad pertinente de acuerdo con las condiciones de sustentabilidad del recurso en el marco del Régimen Federal de Pesca. El presente permiso de pesca precario provincial se extiende en forma precaria, transitoria y tendrá validez hasta el día 22 de julio de 2015”, añade en otro de sus artículos.
Seguimiento
En el ámbito de la Legislatura Provincial fue creada oportunamente una Comisión de Seguimiento de los Permisos de Pesca que solicitó en reiteradas ocasiones copias de numerosos expedientes relacionados precisamente con las licencias de pesca provinciales, pero desde la cartera que tiene bajo su órbita a la Subsecretaría de Pesca nunca se remitió tal información.
Legisladores analizan llevar a la Justicia varios de los permisos de otorgamiento o reemplazos transitorios que no son tales, sino que se renuevan casi automáticamente y en todos los casos se ha hecho sobre barcos que duplican largamente la capacidad de bodega del original, cuando expresamente la Ley Provincial IX – N° 75 en su Capítulo V refiere al “Reemplazo de buques”, y puntualmente, en el Artículo 35 indica que “El reemplazo de buques solo será admitido a otra unidad de capacidad de bodega menor o equivalente a la embarcación sustituida, a fin de que no implique un aumento del esfuerzo pesquero, no pudiéndose en ningún caso sustituir congeladores por fresqueros”. (Diario de Madryn)
22/01/15