El buque Amambay, que prestará servicio de cabotaje en el río Uruguay entre Salto, Paysandú y Nueva Palmira, será sometido esta semana a inspección técnica y luego será botado para encarar el transporte fluvial en la zona, adelantó a EL TELEGRAFO el empresario Ruben Darío Silva, de la empresa salteña Gibamar, que construye esta barcaza autopropulsada.
El buque Amambay, que prestará servicio de cabotaje en el río Uruguay entre Salto, Paysandú y Nueva Palmira, será sometido esta semana a inspección técnica y luego será botado para encarar el transporte fluvial en la zona, adelantó a EL TELEGRAFO el empresario Ruben Darío Silva, de la empresa salteña Gibamar, que construye esta barcaza autopropulsada.
El entrevistado destacó que el buque es construido en instalaciones de la Administración Nacional de Puertos (ANP) en Montevideo, con la expectativa de que pueda entrar en servicio una vez desarrolle un pequeño período de prueba, para el transporte de mercaderías como granos y madera, entre otros, para lo que cuenta con tres bodegas y una capacidad del orden de las setecientas toneladas.
Precisó Silva que el emprendimiento surgió a partir de detectar la necesidad de contar con buques para el desarrollo del transporte fluvial, teniendo en cuenta la iniciativa de la ANP de reactivar los puertos de Paysandú y Salto, por lo que se dotará a los operadores de la zona de un instrumento esencial para este transporte, teniendo en cuenta sobre todo la escasez de barcazas en la región debido a la creciente demanda en la hidrovía Paraguay- Paraná.
Indicó el empresario que «esta semana estamos esperando las inspecciones de seguridad de la Prefectura Nacional Naval, desde que este domingo han culminado los trabajos de construcción del Amambay. Pensamos luego ir hasta Nueva Palmira, porque la idea es hacer un corredor por el río Uruguay, por cuanto los permisos están solicitados para hacer el servicio de cabotaje hasta Nueva Palmira».
«Esperamos trabajar para ambas márgenes, porque el régimen de cabotaje permite tocar puertos cruzados, es decir tanto puertos uruguayos como argentinos, en tanto acá en Salto estamos esperando este miércoles al presidente de la ANP, Ing. Fernando Puntigliano, por la reactivación del puerto local, y pensamos que también se va a referir a este tema», agregó. Respecto a la fecha de botadura del buque, expresó Silva que «debemos hacerlo en forma posterior a la autorización de Prefectura, que empieza las inspecciones esta semana. Pensamos que va a ser en unos pocos días, aunque se trata de inspecciones por separado que hace esta dependencia. Primeramente se pide la inspección de casco y máquinas, para posteriormente hacerlo con la de seguridad».
«Le sigue la prueba de navegación en el entorno del puerto de Montevideo, por lo que una vez que superemos todas las inspecciones la idea nuestra es salir cuanto antes a navegar», explicó el empresario.
Fuente: El Telégrafo de Paysandú
26/07/07
VISION MARITIMA