Walter Castro, del sindicato de navales, salió con dureza a criticar a quienes se oponen a que buques chinos puedan ingresar al puerto local. “Estarán más cómodos haciendo asistencialismo”, aseveró. Anticipó movilización para la semana que viene frente a la Municipalidad.
Walter Castro, del sindicato de navales, salió con dureza a criticar a quienes se oponen a que buques chinos puedan ingresar al puerto local. “Estarán más cómodos haciendo asistencialismo”, aseveró. Anticipó movilización para la semana que viene frente a la Municipalidad.
El paréntesis que el Concejo Deliberante abrió para dilatar por una semana más la definición sobre la posibilidad que Mar del Plata adhiera o no al Acuerdo de Cooperación sobre Pesca celebrado entre Argentina y China, no cayó bien en el Sindicato Obrero de la Industria Naval (SAON).
“No entendemos como los concejales pueden suspender una sesión aduciendo que no hay temas relevantes para ser tratados, cuando estamos esperando que la ciudad adhiera al Acuerdo porque significaría garantizar nuevas fuentes de trabajo en la actividad portuaria y naval”, subrayó Walter Castro, a cargo de la Seccional Mar del Plata del sindicato.
En el gremio están analizando la posibilidad de realizar una manifestación hacia la Municipalidad para el próximo jueves con el objetivo de explicitar su más enérgico repudio a la actitud del Concejo de dilatar los tiempos.
“¿Hay alguna cosa más importante que el trabajo, que muchos marplatenses tengan la posibilidad de trabajar con dignidad?”, se preguntaba ayer el dirigente del SAON, para quien las continuas demoras en tratar el proyecto “son una tomada de pelo”.
En ese sentido remarcó la necesidad de que Mar del Plata no se convierta en el cerrojo de la Provincia de Buenos Aires para la implementación del corredor por el que ingresarían los barcos. “Necesitamos una definición urgente”, confesó.
Walter Castro aseguró que “tal vez haya quienes quieran crisis y desocupación para así poder fomentar el asistencialismo y repartir cajas PAN”, apuntando las críticas hacia la edil Vilma Baragiola, de la Unión Cívica Radical y una de las caras visibles de la oposición al proyecto para que barcos chinos puedan ingresar al puerto local. “Son los responsables de provocar una generación de chicos subalimentados en comedores comunitarios porque sus padres no tenían trabajo”.
El otro que en las últimas horas anunció su rechazo a la iniciativa que, aparentemente, tendría el apoyo de Acción Marplatense, el partido gobernante en Mar del Plata, fue Carlos Arroyo, del unibloque “Frente es Posible”.
“Lo único que saben del puerto es que pueden venir a comer pescado al paseo comercial”, dijo Castro e incluyó al legislador Jorge Macri, quien compartió con Arroyo las críticas al acuerdo y anunció una posible alianza para las próximas elecciones.
“Dicen que (el acuerdo) será peor que los convenios pesqueros de los años 90, pero me pregunto qué hacía Macri en esos años. Nosotros estábamos peleando contra el modelo neoliberal, mientras él se beneficiaba con las privatizaciones. No lo vi criticando nada, sino más bien, aplaudiendo”, advirtió.
El SAON integra la multisectorial de empresas, cámaras y sindicatos que brega por la llegada de parte de la flota para aprovisionarse y descargar bodega. “Es de ignorantes aplicar el mismo modelo con lo ocurrido en la década pasada”, aseguró Castro. “Mientras se dejó entrar a barcos que estaban pescando afuera; ahora podrán entrar a puerto vigilados para requerir distintos servicios, pero seguirán pescando afuera”, aclaró.
Por último, rechazó que la llegada de estos barcos chinos genere una amenaza sanitaria para Mar del Plata. “Las normas internacionales prevén que antes de amarrar el barco sea visitado por un médico para corroborar el buen estado de salud de la tripulación”.
Si el jueves que viene los concejales descubren que no hay “escasez de temas relevantes” que resolver en el recinto de sesiones, como informaron ayer tras la reunión de presidentes de bloques, estarán acompañados por los obreros navales.
Por Roberto Garrone / Fotos de Diego Izquierdo
19/11/10
REVISTA PUERTO