Durante esta semana, el Distrito Corrientes de la Dirección Nacional de Vialidad y la empresa naviera UABL de Paraguay iniciarán las negociaciones para resolver las tareas de reparación de los daños ocasionados a las defensas del puente interprovincial en agosto pasado, cuando un convoy de barcazas impactó contra uno de los pontones.
Durante esta semana, el Distrito Corrientes de la Dirección Nacional de Vialidad y la empresa naviera UABL de Paraguay iniciarán las negociaciones para resolver las tareas de reparación de los daños ocasionados a las defensas del puente interprovincial en agosto pasado, cuando un convoy de barcazas impactó contra uno de los pontones.
Dos meses después del choque, según informó NORTE de Corrientes, el equipo que realizó el peritaje concluyó el informe sobre los daños y corroboró el desplazamiento de uno de los pontones hacia la costa correntina.
Con ese informe se avanzará en la definición de los trabajos a realizar en la zona dañada. “Ya tenemos el informe del equipo de peritaje que contrató Vialidad Nacional. Y la semana que viene (por esta que se inicia) estaremos comunicándonos con la empresa. Ya nos reunimos con representantes de la empresa de seguros de la firma paraguaya. Si bien hay un juzgado que actúa de oficio, existe predisposición de la naviera para hacerse cargo de los arreglos, así que esperamos llegar a un acuerdo y que no se judicialice la cuestión”, comentó a NORTE de Corrientes, Carlos Colombo, titular del distrito Corrientes de Vialidad.
Asimismo, comentó que se proyecta intentar la recuperación de las cadenas de anclaje que se desprendieron del pontón que protege la pila cinco del puente. “Se realizará un rastrillaje para buscar las cadenas y reutilizarlas, porque no son comunes y será un problema el aprovisionamiento”, indicó Colombo.
Finalmente, se estima que, tras acordar con Vialidad, la empresa paraguaya procederá a iniciar negociaciones con Prefectura Naval Argentina para la remoción y el traslado de las dos barcazas que se hundieron tras el impacto y que permanecen aún en el río. El mes pasado, la autoridad de seguridad naval emplazó a la naviera a realizar la extracción, remoción y traslado de las embarcaciones en 61 días corridos desde la publicación de un edicto. (Diario Norte)
25/11/14