El Consejo Federal Pesquero la habilitaría el próximo 12 de agosto. Las prospecciones revelan la presencia de langostino comercial de muy buen tamaño y poca merluza. Los armadores, optimistas, aunque admiten dificultades para la comercialización.
El Consejo Federal Pesquero la habilitaría el próximo 12 de agosto. Las prospecciones revelan la presencia de langostino comercial de muy buen tamaño y poca merluza. Los armadores, optimistas, aunque admiten dificultades para la comercialización.
En la próxima reunión del Consejo Federal Pesquero que se llevará a cabo el 12 de agosto se podría habilitar la pesquería del langostino en el Área Interjurisdiccional de Esfuerzo Pesquero Restringido. Seis buques de la Flota Amarilla de Rawson continúan prospectando la zona y los primeros datos extraoficiales señalan baja presencia de merluza, y abundancia de langostino comercial de muy buen tamaño y calidad.
La prospección, prevista inicialmente por seis días, se extendió por una semana debido a cuestiones climáticas que impidieron la salida de los barcos desde el puerto de Rawson, mientras que otros recalaron en el muelle de Camarones a la espera de una mejora en las condiciones.
Los armadores se mostraron ayer optimistas ante la consulta de REVISTA PUERTO, y creen que la semana próxima se habilitaría formalmente el área de esfuerzo pesquero restringido que comparten jurisdicción la Nación y la provincia del Chubut.
Hacía mucho tiempo que la Flota Amarilla no prospectaba en estas áreas, ya que es considerada sensible en cuanto se trata de una zona de reproducción de merluza hubbsi.
El miércoles próximo el Consejo Federal evaluará los informes con los resultados de las capturas que logradas por los buques: San Giuseppe, Don Juliano, Don Oscar, María de Valle, Pachaca, y Calabria, los seis nominados por Chubut para efectuar el relevamiento.
Además de hallarse crustáceos de óptimo tamaño comercial L1 y L2 principalmente, las fuentes consultadas resaltaron la calidad, ya que se trataría de un ‘langostino firme’, teniendo en cuenta que a veces suele haber abundancia pero con piezas de ‘langostino blando’.
Los datos obtenidos de los lances realizados ayer, eran coincidentes entre los dife-rentes barcos, hallaron abundancia de langostino, excelente tamaño, y escasa presencia de merluza hubbsi. Lo que configuraría una serie de elementos alentadores para que se determine la apertura de algún área para la Flota Amarilla.
Equilibrio financiero
Si bien los armadores aguardan con expectativa que el CFP abra la pesquería de langostino en el AIEPR admiten que siguen teniendo dificultades con la comerciali-zación, y es que la mayoría de estos barcos venden sus capturas a empresas pes-queras radicadas en Puerto Madryn, y el precio no logra imponerlo el vendedor sino el comprador de esa materia prima.
Estas empresas ya habrían dejado de dar ‘adelantos’ a los dueños de los barcos de la flota de Rawson que solían utilizar para alistar las embarcaciones. No obstante, el langostino siempre es un respiro para las finanzas de las armadoras, aunque con el actual escenario de crisis propio del sector, sumado al contexto internacional, el equilibrio financiero se torna más complicado.
Dentro de esta flota hay armadores que se han asociado a empresas pesqueras, especialmente españolas, con las que mantienen un vínculo comercial de modo que cuentan con determinado respaldo, mientras que otras deben enfrentar las vicisitudes propias del libre mercado al momento de negociar sus capturas.
Datos oficiales
Así las cosas, los datos oficiales sobre los desembarques marítimos arrojan que durante los primeros siete meses del año hubo capturas de langostino casi similares al del mismo periodo del 2008. Según revela Secretaría de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentos (SAGPyA) entre el 1 de enero y el 4 de agosto de 2009 se desembarcaron 25.261,1 toneladas de langostino en los puertos marítimos, mientras que entre el primer día de 2008 y el 31 de julio de ese año se descargaron 24.712,1 toneladas.
En Puerto Deseado se descargaron 12.505,2 toneladas del crustáceo; en Caleta Olivia/Paula, 4.900,8 toneladas; en Puerto Madryn (Chubut), 3.420,3 toneladas; y en el puerto de Rawson se desembarcaron 2.511,1 toneladas. En cuanto, a los desembarques por flota, se menciona que los barcos tangoneros descargaron hasta el 4 de agosto pasado 21.754,3 toneladas de langostino; las embarcaciones costeras, 2.453,9 toneladas; los barcos de rada/ría, 854,5 toneladas; y los fresqueros, 198,5 toneladas.
Por su parte, SENASA informó días atrás que las exportaciones de la industria pesquera volvieron a mostrar signos negativos, tanto en volumen como en divisas, durante el primer semestre de 2009, arrastradas principalmente por el fracaso de la zafra del calamar. Aunque las exportaciones de langostino mostraron un comportamiento relativamente estable respecto del 2008. En los primeros seis meses se exportaron 16.742 toneladas de langostino por un valor por 102,3 millones de dólares.
Texto y fotos de Nelson Saldivia
07/08/09
REVISTA PUERTO