(Buenos Aires) El ciclo comenzará el 6 de agosto, organizado por la Escuela de Graduados en Ingeniería Portuaria EGIP dependiente del Departamento Transporte de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires. Por tal motivo, ya está abierta la inscripción para el Ciclo 2007-2008 en la Escuela de Graduados en Ingeniería Portuaria, dirigida por el Ing. Raúl S. Escalante.
(Buenos Aires) El ciclo comenzará el 6 de agosto, organizado por la Escuela de Graduados en Ingeniería Portuaria EGIP dependiente del Departamento Transporte de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires. Por tal motivo, ya está abierta la inscripción para el Ciclo 2007-2008 en la Escuela de Graduados en Ingeniería Portuaria, dirigida por el Ing. Raúl S. Escalante.
La carrera tendrá como objetivos:
*Brindar una sólida formación académica y profesional en Ingeniería y Gestión de Puertos y Vías navegables.
*Formar recursos humanos especializados para que actúen como agentes idóneos y dinamizadores de la cadena de transporte por agua, fluvial y marítima.
*Potenciar la investigación en las áreas del transporte por agua y puertos.
*Integrar, perfeccionar y mantener un cuerpo docente especializado e interdisciplinario.
*Realizar convenios con Organismos Públicos para desarrollar tareas de interés común.
*Ofrecer a las autoridades públicas y al sector privado, servicios de asesoramiento técnico especializado.
*Mantener una biblioteca técnica actualizada con publicaciones periódicas y obras de referencia.
Esta Carrera está dirigida a Ingenieros Civiles o Ingenieros de especialidades afines.
La Escuela de Graduados en Ingeniería Portuaria ha definido como el perfil del egresado de la Carrera de Especialización en Ingeniería Portuaria a profesionales capacitados e informados teórica y prácticamente en la temática interdisciplinaria y en las metodologías a utilizar en la actividad de la Ingeniería Portuaria. Serán capaces de planificar, proyectar, y diseñar soluciones conjugando el avance tecnológico con las técnicas de aplicación conocidas.
El Plan de Estudios comprende:
– Área: Estudios Básicos
*Hidráulica marítima y de estuarios. Docente Ing. Ricardo V. Petroni – Carga horaria 48 Hs. Océanos, ríos y estuarios. Descripción física y características distintivas. Morfología. Hidrodinámica de movimientos impermanentes. Teoría de olas. Mareas. Corrientes. Transporte de sedimentos. Procesos costeros. Modelos matemáticos.
*Hidráulica e ingeniería fluvial – Docente Dr. Alfonso Pujol – Carga horaria 72 Hs.
Ecuaciones de movimiento y de continuidad, flujos. Curvas de remanso. Morfología fluvial. Modelos físicos y matemáticos. Ingeniería fluvial. Ondas de crecidas. Transporte de sedimentos. Obras de regulación del cauce.
*Nociones de hidrografía – Docente Ing. Federico Mayer – Carga horaria 36 Hs.
Relevamientos hidrográficos. Sistemas de posicionamiento. Medición de profundidades. Ecosondas. Niveles de agua. Planos de referencia. Sistemas de referencia altimétrica
*Estudios de impacto ambiental de obras de infraestructura. – Docente Lic. Claudio Daniele – Carga horaria 36 Hs. Marco conceptual e institucional. Definición de áreas operativas y de influencia. Identificación de componentes y procesos del medio. Matrices de evaluación. Medidas de Mitigación. PGA.
– Área: Ingeniería Portuaria
*Planeamiento y logística portuaria. – Docente Ing. Ricardo Schwarz – Carga horaria 72 Hs. Modos y submodos de transporte. Cargas, tipologías, características. Transporte por agua. Transporte fluvial. Planificación portuaria. Estudios de tráfico. Espacios Portuarios. Plan Director
*Obras portuarias. – Docente Ing. Alberto Del Vecchio – Carga horaria 48 Hs.
Obras de atraque, amarre y operativas, cargas actuantes. Diseño y dimensionamiento de muelles. Obras de gravedad. Tablestacados. Defensas.
*Obras de abrigo y de márgenes. – Docente Ing. Alberto Del Vecchio – Carga horaria 48 Hs. Cargas actuantes, diseño y dimensionamiento. Soluciones de obras de abrigo en talud, paramento vertical y mixtas. Soluciones con materiales naturales o premoldeados. Verificaciones del Run- up y sobrepaso. Características del pie de apoyo.
*Técnicas y procedimientos constructivos. – Docente Ing. Juan Carlos Calo – Carga horaria 48 Hs. Obras de márgenes y obras de abrigo. Obras de atraque y amarre. Frentes operativos. Técnicas especiales. Equipamientos utilizados. Técnicas de hormigonado bajo agua. Métodos de reparación de estructuras. Técnicas de consolidación de rellenos. Fricción negativa.
– Área: Vías Navegables
*Diseño de vías navegables. – Docente Ing. Raúl Escalante – Carga horaria 48 Hs.
Clasificación de vías navegables. Ejemplos nacionales e internacionales. Buque de proyecto. Estudios de tráfico. Elección de canales de una vía o dos vías. Determinación calados, trazas. Curvas. Pasos críticos. Zonas de maniobra. Squat. Estudios de simulación. Riesgos.
*Teoría y práctica de Navegación Fluvial – Docente Cap. Juan C. Fusero – Carga horaria 36 Hs. Definición de buques, organismos, tipos de carga. Vías de navegación. Canales de navegación. Practicaje y Pilotaje. Maniobras de buques. Cruce y sobrepaso de buques. Aspectos técnicos de la navegación. Acaecimientos a la navegación.
*Ingeniería de dragado. – Docente Ing. Raúl Escalante – Carga horaria 48 Hs.
Características y propiedades de los suelos. Diseño, apertura y mantenimiento de obras de dragado. Rellenos de áreas costeras. Tipos de dragas, descripción, operación, rendimientos. Costos de dragado. Tipos de contratos de dragado. Control de obras de dragado.
*Implementación de sistemas de ayudas a la navegación. – Docente Ing. Alberto Del Vecchio Carga horaria 48 Hs. Diseño de sistemas de ayudas a la navegación. Niveles de servicio. Tipos de ayudas, rangos geográficos, visuales y luminosos. Sistemas de posicionamiento. Nuevas tecnologías. Aspectos normativos y legales. Sistemas VTS, ECDIS y AIS. Ejemplos.
La duración total de la carrera es de 8 meses (588 horas de clases) dividido en dos cuatrimestres. El dictado de clases es de lunes a viernes de 8 a 13:30 horas.
La Carrera puede cursarse en forma parcial, sólo algunas materias por año, empleando entonces para finalizar más de 1 año.
Dentro de las actividades programadas hay visitas a obras e instituciones de interés, conferencias y clases especiales.
La Carrera de dicta con el apoyo económico de la Administración General de Puertos. Se otorgan 25 becas de estudio para cursar; que deberán ser solicitadas al momento de la inscripción.
El título que se obtiene es de Especialista en Ingeniería Portuaria con DIPLOMA expedido por la Universidad de Buenos Aires.
Requisitos: Diploma de Ingeniero Civil o Ingeniero de especialidades afines.
Presentaciones: presentar C.V. dirigidos al Sr. Director Ing. R.S. Escalante, con indicación de materias y notas respectivas acompañando copia de título en el Departamento de Transporte de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires.
Para mayor información e inscripción, dirigirse a www.graduadosportuaria.com.ar informes@graduadosportuaria.com.ar ó Departamento de Transporte de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires. Avda. Las Heras 2214 (C1127 AAR) Buenos Aires-2do. Piso. Tel. +54(11) 4514-3018/20/21.
Fuente: Depto. de Transporte de la Facultad de Ingeniería de la Univ. de Bs. As.
20/07/07
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