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Una navegación que se extendió durante sesenta y seis días. Que recorrió cuatro mil ciento ochenta y cinco millas y tocó ocho puertos. Que brindó un homenaje al comandante Luis Piedra Buena, conocido como el “caballero del mar”. El Fortuna II logró su cometido y pasó a formar parte de la historia naval, pues amarró en la Isla de los Estados después de 23 años de que lo hiciera el Fortuna I, único velero de la Armada que alcanzó el mismo propósito.
Jueves 6 de Agosto 20.30 horas
Centro Asturiano de Buenos Aires
Avda. del Libertador 1081 – Vicente López
( Estacionamiento en el 981)
Una navegación que se extendió durante sesenta y seis dias. En ese tiempo navegaron cuatro mil ciento ochenta y cinco millas y tocaron ocho puertos.
Una charla con el Capitán del Fortuna II El comandante del velero, Capitán de Corbeta Gustavo Lioi Pombo Preparativos, derrota general, comentarios de experiencias por parte de los cadetes, la docencia del profesor Jorge“Negro” Solis y proyección del video Tras las huellas del Comandante Luis Piedra Buena.
La “Expedición Piedra Buena” zarpó de la dársena de la Escuela Naval Militar, en Río Santiago (Ensenada), el pasado 10 de febrero. El trayecto del Fortuna II se compuso de un inesperado Montevideo –debido a las asperezas del clima- y un Mar del Plata impaciente, ya que ese era el puerto que planeaban después de su zarpada.
Cuatro días calmos depositaron al velero en Puerto Madryn, ya estaban en la Patagonia. Se sumaron Comodoro Rivadavia, Santa Elena, Punta Quilla, Río Gallegos y San Sebastián, lugar donde se tomó la importante decisión de desviar el rumbo y orientarse ya a la Isla de los Estados, dejando la visita a Ushuaia para la vuelta. En su derrotero Navegó aguas de la Isla de los Estados, el Beagle Chileno, los canales fueguinos y el Estrecho de Magallanes. Este fue el viaje de instrucción de 14 tripulantes, entre ellos seis cadetes de la Escuela Naval Militar, quienes con esta navegación brindan un homenaje al comandante Luis Piedra Buena, conocido como el “caballero del mar”.
La llegada a la isla
Después de 25 días de navegación, el “Fortuna II” llegó al destino final de la “Expedición Piedra Buena”: el Apostadero Naval Isla de los Estados “Luis Piedra Buena”.
Puerto Parry fue el punto de llegada. Luego de sortear las inclemencias del tiempo, con vientos de gran intensidad, los integrantes del puesto que se encontraban allí desde hace 40 días recibieron a la dotación.
La dotación logró su cometido y pasó a formar parte de la historia naval. El Fortuna II amarró en la Isla de los Estados después de 23 años de que lo hiciera el Fortuna I, único velero de la Armada que alcanzó el mismo propósito.
Una vez en la isla y en conjunto con la lancha rápida ARA “La Intrépida” y el aviso ARA “Alférez Sobral”, el “Fortuna II” hizo el relevo de personal de los puestos de vigilancia y tránsito marítimo y navegó por las bahías de la isla. A su vez, visitó el faro del fin del mundo, San Juan de Salvamento, y las ruinas del cementerio de puerto Cook.
El Yate ARA Fortuna II
Nació en 1974 en un dibujo de Germán Frers. Germán había diseñado barcos para la Copa América pero su deseo era crear un velero de y para la Marina.
Fue allí cuando comenzó su construcción en los astilleros Tandanor y fue botado en 1976, año en que corrió su primera competencia y obtuvo el segundo puesto.
En 1980 fueron modificados sus exteriores y la cubierta y también se reemplazó el palo original, pero no sufrió demasiadas transformaciones. Así se consagró como uno de los campeones de su clase, obteniendo los primeros lugares en regatas nacionales e internacionales.
Fuente Charlas en el Cockpit
02/07/09