La idea central de nuestra gestión en el Puerto , es tener cada vez mas conectividad, debido a que cada vez tenemos mas productos para sacar de la región, pero ya podemos decir que ahora que tenemos las 3 lineas marítimas mas importantes del mundo, lo que aspiramos es tener una linea de bandera nacional que vaya al Puerto de Buenos Aires y podríamos a través de nuestro Puerto hacer trasbordos por todo el país.
La idea central de nuestra gestión en el Puerto , es tener cada vez mas conectividad, debido a que cada vez tenemos mas productos para sacar de la región, pero ya podemos decir que ahora que tenemos las 3 lineas marítimas mas importantes del mundo, lo que aspiramos es tener una linea de bandera nacional que vaya al Puerto de Buenos Aires y podríamos a través de nuestro Puerto hacer trasbordos por todo el país.
Angel Elías, Presidente del Ente Administrador del Puerto de Rosario: “En este año, hemos conseguido la paz social con el gremio SUPA , sus dirigentes han entendido que con dialogo y concertacion se trabaja mucho mejor en conjunto y siempre están predispuestos a solucionar los problemas sin dejar la defensa de los trabajadores.”
“A su vez, en el nuevo año afianzaremos las inversiones, la empresa concesionaria de la terminal multipropósito esta buscando nuevos mercados para seguir aumentando la producción y el trabajo del Puerto de Rosario, el mejor ejemplo es la terminal de contenedores, el año pasado aumentamos el 100% la capacidad y si la economía acompaña va a crecer mucho mas el movimiento de contenedores de Rosario.”
Angel Elias agrego ” Es importante para el desarrollo del País que el Puerto funcione no solamente exportando comodities, de bajo valor agregado o productos primarios, sino seria fundamental que incorporemos cargas con valor agregado ,con complejidad tecnológica, cargas mas sofisticadas como los contenedores que llegan para armar vehículos como el caso de General Motors “.
“En el año 2018 nos toca seguir creciendo, que el Puerto se consolide como un centro logístico que permita que todas las producciones sobre todo las de valor agregado que están tan atrasadas en nuestro país, al bajar los costos portuarios y logísticos puedan desarrollarse mucho mejor .” (PANORAMA GREMIAL)
13/03/2018