El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos mantiene desde ayer por la tarde paralizados los puertos patagónicos, luego de hacer una presentación ante la cartera de Trabajo en reclamo de la eliminación del impuesto a las ganancias que impacta de lleno en los salarios de los embarcados.
El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos mantiene desde ayer por la tarde paralizados los puertos patagónicos, luego de hacer una presentación ante la cartera de Trabajo en reclamo de la eliminación del impuesto a las ganancias que impacta de lleno en los salarios de los embarcados.
En Puerto Madryn debían zarpar ayer dos buques de la empresa Santa Elena, y les fue comunicado que se declaraba la medida de fuerza, por consiguiente no se permitiría el despacho de ningún buque.
El paro es por tiempo indeterminado, según señaló el secretario General del SOMU, Claudio Gross, y afecta a todos los puertos de la región patagónica. “El Impuesto a las Ganancias es un impuesto al salario de los trabajadores, y ya no se puede aguantar más esta situación”. “Los mismos trabajadores nos solicitaron que tomemos alguna medida porque nos vemos seriamente afectados por este impuesto”, consignó Gross al explicar los motivos que dieron inicio al paro.
Cabe mencionar que en Chubut, el puerto de Rawson ya se encontraba paralizado desde hace veinte días por un conflicto puntual con la flota amarilla, el cual aun no ha sido zanjado.
En tanto, en Puerto Deseado, Santa Cruz, días atrás detonó un conflicto en el que se desnudaron profundas diferencias internas dentro del SOMU, ya que a nivel local habían rechazado el acuerdo que el gremio hizo a nivel nacional con CAPECA, y posteriormente se decidió la intervención del sindicado en esa ciudad. Y cuando el interventor designado intentó tomar posesión del cargo fue víctima de agresiones.
En ese contexto, con un clima enrarecido es que se conoció ayer la medida de fuerza que ahora alcanza a todos los puertos patagónicos; pero se debe aclarar que en este caso se argumenta que la medida tiene vinculación exclusivamente con el reclamo de la eliminación del impuesto a las ganancias.
Deseado, un polvorín
En cuanto al caso particular de Puerto Deseado, se debe señalar que comenzó el conflicto el pasado 3 de julio, desde cuando una quincena de plantas procesadoras de pescado están paralizadas y buena parte de la flota pesquera fue tomada por trabajadores enrolados en la Agrupación de Marineros Santacruceños y la delegación local del Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU). Los huelguistas desconocen el convenio laboral firmado por la conducción nacional del SOMU y las cámaras del sector, y reclaman un régimen especial para el pago del impuesto a las ganancias.
Puerto Deseado, uno de los principales puertos pesqueros, aporta el 30 % de las exportaciones pesqueras. Los embarques que salen de ese puerto superan anualmente los 300 millones de dólares de facturación.
Pérdidas millonarias
"Ya hay desabastecimiento de productos en el mercado interno, sobre todo merluza y kani-kama", afirmó Alfredo Pott, presidente de la Cámara de Armadores Pesqueros Congeladores de la Argentina (CAPECA), en una entrevista concedida al matutino porteño La Nación.
Según CAPECA, el conflicto podría causar pérdidas de hasta 100 millones de dólares por incumplimientos de contratos y el riesgo de que la mercadería almacenada se pierda.
"La actividad está virtualmente secuestrada por esta gente que, planteando una extorsión irracional, actúa contra los barcos e impide el acceso a las plantas", dijo Pott. La protesta también afecta la actividad en los puertos de Caleta Olivia y Comodoro Rivadavia.
Interventor echado
"Desconocemos el convenio porque se firmó a nuestras espaldas y porque sólo prevé un aumento salarial de 16 % escalonado a lo largo de tres años y medio. Y el impuesto a las ganancias es un impuesto al esfuerzo, al trabajo. Cuando hacemos tres mareas, el Estado se queda con el 70 % de lo que cobramos por el tercer embarque. Acá en el Sur, el costo de vida es otro", dijo Daniel Medina, delegado santacruceño del SOMU.
SOMU y los marineros santacruceños mantienen un duro enfrentamiento. El lunes pasado, la conducción Nacional envió de interventor a su secretario de Interior, Nicolás Fuentes, que fue literalmente expulsado a las patadas de la sede local del sindicato, encabezada por el ultrakirchnerista Omar Suárez.
20/07/07
DIARIO DE MADRYN