(FNM) Un barco contenedor ecológico hace su primer viaje desde Japón hacia los Estados Unidos para entregar híbridos de Toyota.
(FNM) Un barco contenedor ecológico hace su primer viaje desde Japón hacia los Estados Unidos para entregar híbridos de Toyota.
Como el más famoso fabricante de autos híbridos del mundo, parece apropiado que Toyota haya empezado a embarcar sus autos modelo Prius hacia Estados Unidos usando un buque de transporte de vehículos que también podría calificarse como un híbrido.
El “AURIGA LEADER”, primer buque de carga parcialmente impulsado por energía solar, ha hecho su primer viaje desde Japón hacia Estados Unidos, haciendo arribo este mes al Puerto Long Beach de California con un cargamento de autos modelo Prius y otros vehículos de Toyota.
El barco, botado en diciembre, está equipado con 328 paneles solares sobre cubierta, que pueden generar hasta 40kW de energía.
Los paneles solares del “AURIGA LEADER” proveen al barco de una fuente suplementaria de energía limpia que ayuda a reducir la carga de sus motores auxiliares. También sirven a un doble propósito al proteger a los vehículos del agua salada, la presión del viento y las vibraciones cuando el barco está en el mar.
El barco surge de un proyecto conjunto de las compañías japonesas Nippon Yusen Kaisha y Nippon Oil Corp – que invirtieron $1.68m (£1m) en el sistema de paneles solares –, y tiene contrato exclusivo con Toyota.
El fabricante japonés hará uso del “AURIGA LEADER”, con capacidad para trasladar más de 6400 vehículos, para realizar un viaje quincenal desde Japón hacia California.
Además de la manera ecológica en que son entregados, la mayoría de los Prius son producidos en una fábrica que funciona con energía solar en la localidad Tsutsumi, ubicada en el centro de Japón. Su azotea solar produce alrededor de 2MW de electricidad por hora, lo que satisface aproximadamente la mitad de los requerimientos energéticos de la planta.
La última versión de este simbólico vehículo, lanzado en Japón en el mes de mayo y seguramente en Inglaterra el próximo verano, también cuenta con un techo que es en realidad un panel solar diseñado para proveer energía a los sistemas de refrigeración del auto
Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuentes: The Guardian y Maritime News; 21/07/09
27/07/09
NUESTROMAR