El dañado buque portacontenedor que originó una “mini fiebre del oro” en las playas de Devon, ha sido finalmente cortado en dos partes merced al uso de explosivos, como parte de una operación de salvamento de 50 millones de libras esterlinas.
El dañado buque portacontenedor que originó una “mini fiebre del oro” en las playas de Devon, ha sido finalmente cortado en dos partes merced al uso de explosivos, como parte de una operación de salvamento de 50 millones de libras esterlinas.
El MSC “NAPOLI” había sido varado deliberadamente frente a las costas de Devon en enero, después de resultar dañado en una tormenta. Como las averías en el casco hacían imposible su remolque, los funcionarios de salvamento decidieron partir el buque en dos secciones. Fueron necesarias tres sesiones de explosiones durante dos días, para separar la proa de la popa. Una embarcación con material dispersante se mantuvo a la orden en las inmediaciones para neutralizar nuevas fugas de combustible.
Tobby Stone, jefe de la sección de Respuesta y Contrapolución de la Agencia Marítima y Guardacostas (MCA) expresó:
"estamos satisfechos con el resultado de la operación, y ahora entraremos en la fase de la consideración de opciones para la disposición final”.
Agregó que las decisiones sobre el futuro de las dos mitades del buque, serían tomadas bastante rápidamente.
Alrededor de 200 contenedores cayeron al agua en enero. Unos 40 llegaron a las playas de Branscombe, donde cientos de saqueadores hurtaran su carga, que incluía entre otras cosas motocicletas BMW flamantes.
Los derrames desde el buque dañado, totalizaron alrededor de 200 toneladas de combustible, con la afectación de unas 2. 000 aves marinas.
(Fuente: The Times; 21/07/07).
25/07/07
MARITIME NEWS
Traducción de NUESTROMAR