Harland & Wolff, el astillero de Belfast que construyó el “Titanic”, ha diversificado su actividad hacia la generación de energía renovable, y se encuentra construyendo lo que las autoridades de Irlanda del Norte definen como el sistema de generación de electricidad mareomotriz más grande del mundo.
Harland & Wolff, el astillero de Belfast que construyó el “Titanic”, ha diversificado su actividad hacia la generación de energía renovable, y se encuentra construyendo lo que las autoridades de Irlanda del Norte definen como el sistema de generación de electricidad mareomotriz más grande del mundo.
De acuerdo con la anunciado por el Ministro de Energía Nigel Dodds, El “Sea Gen”, de 1.2 megawatt será también el primero en ser conectado a una grilla eléctrica local, y generará electricidad para 1.140 hogares, utilizando las mareas de la bahía de Strangford, ubicada al este de Belfast.
Una barcaza grúa noruega de 80 metros de eslora transportará al Sea Gen desde Harland & Wolf hacia Bahía Strangford. Según se espera, el convertidor de energía diseñado por la empresa británica Marine Current Turbines, comenzaría a operar comercialmente para principios del verano.
El Ministro Dodds afirmó que Irlanda del Norte tiene considerables recursos naturales, y que hasta ahora las granjas eólicas han constituido su fuente primaria de energía renovable. Sin embargo, agregó, “es importante optimizar el uso de todas las tecnologías de ese tipo”.
Tanto las olas como las mareas pueden producir más energía por hectárea que el viento, aún cuando éste constituye por el momento la fuente de energía renovable más utilizada. El agua está en continuo movimiento, mientras que las ráfagas de viento sólo permiten alcanzar a las turbinas eólicas una producción de alrededor del 30% de su máxima capacidad.
ESB, la empresa estatal de electricidad de la República de Irlanda, también anunció – en Dublín – una inversión de casi 17.400 millones de dólares en energías de fuentes renovables, incluidas tecnologías de olas y mareas, a efectos de reducir sus emisiones de CO2.
Más allá de haberse convertido en un símbolo mundial del desastre, la memoria del Titanic es mantenida con admiración por mucha gente en Irlanda del Norte, como ejemplo de la importancia de su historia industrial.
El “Titanic”, el mayor buque del mundo en su momento, fue construido en 1912, y se hundió luego de embestir un témpano en su viaje inaugural desde Southampton (Inglaterra) hasta Nueva York. Casi 1500 personas perdieron la vida por no contarse con suficiente cantidad de balsas salvavidas para todos.
(Fuentes: Reuters, The Vancouver Province, MaritimeNews; 01/05/08)
02/05/08
Traducción de NUESTROMAR