Efectos de la posible huelga portuaria en la costa este de Estados Unidos en Puerto Rico

Puerto Rico podría encarar una interrupción de suministros sin precedentes en la historia moderna del país, de no lograrse un acuerdo en los próximos 30 días con la principal unión de trabajadores portuarios en la costa este y el Golfo de los Estados Unidos.

Puerto Rico podría encarar una interrupción de suministros sin precedentes en la historia moderna del país, de no lograrse un acuerdo en los próximos 30 días con la principal unión de trabajadores portuarios en la costa este y el Golfo de los Estados Unidos.Semejante situación, además, patentizaría la peor de las advertencias esbozadas durante años por economistas y portavoces del Frente de Rescate Agrícola (FRA), la vulnerabilidad de la Isla a la cadena de suministro de alimentos del país.


Desde hace meses, el gremio International Longshoremen’s Association (ILA), un sindicato que representa a sobre 20 mil obreros, negocia un nuevo convenio colectivo con la agrupación de asociaciones portuarias y empresas de contenedores conocida como U.S. Maritime Alliance (USMX).


Tras no lograr un acuerdo para la fecha establecida, ambas entidades decidieron extender por 90 días el plazo para acordar el convenio.


La fecha límite es el 29 de diciembre.


Talón de Aquiles


Más de 80 por ciento de las importaciones a Puerto Rico se efectúan a través de puertos en la costa este de los Estados Unidos. De hecho, el 75 por ciento de la carga de alimentos que llega a la Isla se tramita desde el Puerto de Jacksonville en el estado de la Florida.


“Lamentablemente en Puerto Rico no contamos con la producción agrícola ni con los abastos suficientes para afrontar amenazas como estas, que ponen en gran peligro el derecho a un plato de comida de todos los puertorriqueños”, sostiene el agrónomo Ian Pagán, portavoz del FRA.


No obstante, el portavoz de la Unión de Trabajadores del Muelle de La Playa de Ponce (UTM), Carlos Soto Rosalí, afirmó que las implicaciones en la Isla podrían ser aún mayores.


Esto ya que una posible huelga no solamente obstaculizaría la llegada de productos a Puerto Rico, sino que también paralizaría toda actividad en puertos de la Isla.


“Todos (los trabajadores de muelles) somos parte de la Internacional (ILA). Eso incluye los puertos de San Juan, Ponce y Mayagüez”, explicó Soto Rosalí. “Esto tendría un efecto bien adverso en la Isla. De darse el caso, los locales en Puerto Rico tendrían que apoyar a los compañeros en los Estados Unidos”.


Ramificaciones


Por consiguiente, una huela de semejantes proporciones también podría afectar la importación de medicinas y otros productos para la venta, provocando un efecto cascada negativo en la ciudadanía y economía, dependiendo de la duración de la misma.


“Nuestra Junta se mantiene al tanto de las negociaciones que se están dando allá y está a la espera de recibir un documento. A base de ese documento, tomará las decisiones. Tenemos mucha esperanza de que todo esto se resuelva pronto y se llegue a unos acuerdos”, expuso.


Urge la autosuficiencia


En lo que esto se dilucida, una vez más expertos han llamado a la urgencia de impulsar la independencia alimentaria en la Isla, mediante un mayor enfoque en la agricultura nativa.


“Ante la vulnerabilidad de nuestro sistema alimentario, nos urge aumentar nuestra productividad agrícola y esto sólo lo podremos lograr protegiendo nuestros terrenos agrícolas contra usos irreversibles y proveyendo los mecanismos para su máximo desarrollo”, dijo Myrna Comas, experta en sistemas de abastos de alimentos en Puerto Rico.


Según expuso, entre 1978 y el 2007, el volumen de terreno dedicado a la agricultura en la Isla se redujo de 979,603 cuerdas a 557,528, una pérdida de 43 por ciento.


“Hemos llegado al punto en el cual se justifica la defensa de todos los terrenos agrícolas que aún son parte de nuestra base de terrenos”.


“Solo así podemos hablar de seguridad y soberanía alimentaria, pues nuestra realidad es que ya no contamos con el inventario de cuerdas de terreno necesario para satisfacer aún los más conservadores estimados de autosuficiencia alimentaria”, sostuvo por su parte Gladys M. González, economista agrícola.


29/11/12


LA PERLA DEL SUR (Puerto Rico)

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