Desde una empresa de estibajes y cargas se hizo saber que “no es auspicioso” igualar los porcentajes de reintegros para todos los puertos, sin considerar la distancia de Puerto Deseado a un aeropuerto. Piden que el Consejo Pesquero rechace este proyecto, y al senador Jorge Guinle, que consensúe una propuesta con su par santacruceño Nicolás Fernández.
Desde una empresa de estibajes y cargas se hizo saber que “no es auspicioso” igualar los porcentajes de reintegros para todos los puertos, sin considerar la distancia de Puerto Deseado a un aeropuerto. Piden que el Consejo Pesquero rechace este proyecto, y al senador Jorge Guinle, que consensúe una propuesta con su par santacruceño Nicolás Fernández.
El gerente de Estibajes y Cargas Santa Cruz de Puerto Deseado, Carlos Santi informó su desacuerdo con el proyecto sobre reintegros portuarios que impulsa el senador nacional por Chubut Jorge Guile que consideró “no es el más auspicioso para Deseado”.
En declaraciones difundidas por el diario El Patagónico de Comodoro Rivadavia, el empresario observó que el proyecto busca igualar los porcentajes de reintegros para todos los puertos, sin considerar “que nuestra localidad se ubica a más de 200 kilómetros de un aeropuerto”.
Santi hizo un pedido a los demás integrantes del Consejo Pesquero deseadense, para que se haga un rechazo formal de ese proyecto. Al mismo tiempo, consideró que está más a favor de otra idea de reembolsos por puertos patagónicos que está redactando el senador santacruceño Nicolás Fernández, “para favorecer actividades con recursos primarios, y que deja fuera a actividades que tienen altos recursos económicos”.
Sin embargo, también sobre este bosquejo hizo reparos porque “hay una parte donde quiere equiparar a Caleta Paula con Puerto Deseado, y nosotros decimos que no es posible porque Caleta está cerca de Comodoro, que tiene aeropuerto”. De todas formas, propuso que se consensúe la elaboración del proyecto con Fernández.
Costos diferentes
Sobre el proyecto del legislador Guinle, Santi objeta que este “unifica a toda la Patagonia”. Dijo que un empresario de Puerto Deseado no puede igualarse con uno de Madryn, “que tiene dos vuelos diarios a Buenos Aires”.
“Es decir, seguimos subdividiendo zonas y siempre nos vamos a ver perjudicados (por los costos) mientras más nos alejamos de Buenos Aires”, agregó. En cuanto a que los incentivos fiscales que figuran en el proyecto se calcularían sobre el producto elaborado, “con eso no tenemos problema”.
Cabe recordar que esta semana las autoridades municipales de Deseado y representantes de las actividad pesquera local tenían previsto viajar a Buenos Aires para reunirse con el subsecretario de Pesca de la Nación, Norberto Yauhar.
“Es muy difícil pelear contra los intereses de la provincia de Buenos Aires, y todas las ventajas que se quieren sacar para nuestra provincia (Santa Cruz) las hemos perdido”, declaró Santi, añadiendo que “todos los subsidios de nafta, luz y gas que teníamos, los hemos perdido, y también la (ley) 23.018. No hay leyes que nos protejan por estar lejos de los grandes centros urbanos”.
Estas declaraciones se reprodujeron en la página web especializada en pesca, “Patagoniafishing”, y otra parte en “El Orden Digital” de Puerto Deseado, y en la revista “Puertos”.
La iniciativa que impulsó Guinle busca impulsar las exportaciones de productos que cuenten con procesamiento en la región, con una escala de reintegros que depende de la cantidad de valor agregado que posea la mercadería.
El senador explicó que no pretende reinstaurar los reembolsos, sino que se trata de un “reintegro para fortalecer la producción, los bienes, la mano de obra y el valor agregado”. (Fuente: El Patagónico)
12/07/09
LA OPINIÓN AUSTRAL