Se calculó que la mercadería retenida en los camiones, entre el jueves y el lunes, representa 2.700 toneladas de pescado.
Se calculó que la mercadería retenida en los camiones, entre el jueves y el lunes, representa 2.700 toneladas de pescado.
Después de permanecer durante cinco días a bordo de los buques y en el interior de camiones, parte del pescado que no pudo trasponer las fronteras del puerto o llegar hasta las plantas procesadoras comenzó a descomponerse.
A esta altura ya hay grandes cantidades de merluza, corvina y de otras especies que "se perdieron irremediablemente", le aseguró ayer a LA CAPITAL Franco Boccanfuso, de la Cámara de Pesca de Rada o Ría Costera. Entre el jueves y ayer se acumularon unos 90 mil cajones de pescado fresco en los muelles y en los vehículos que llegaron con su carga completa a la ciudad desde el puerto de Lavalle.
Si se tiene en cuenta que cada cajón pesa unos 30 kilos, se calcula que la mercadería retenida representa unas 2700 toneladas.
A esta altura parte de esa mercadería despide mal olor, síntoma de que no podrá ser aprovechada, ni siquiera para fabricar harina.
La flota menor es la que por estas horas más sufre las consecuencias de los piquetes que obstruyen las dos salidas del puerto.
Según Boccanfuso las lanchas amarillas y las embarcaciones costeras habían iniciado hacía pocas semanas la temporada de pesca de corvina en la Bahía de Samborombón. Pero sus capturas permanecen retenidas en camiones que no pueden llegar hasta las fábricas debido a la presencia de manifestantes en las calles del puerto. "Estamos pagando las consecuencias de todo este problema personas que laburamos, que nos rompimos el lomo para ir a buscar el pescado", se quejó el dirigente.
Según dijo, los armadores que perdieron su producción no tendrán manera de recuperar la inversión hecha, ya que ni siquiera dispondrán de dinero para pagar los gastos que les demandó llevar sus barcos hasta la bahía para buscar corvina. "Ahora los tripulantes están reclamando su sueldo por lo que trabajaron, ¿con qué plata les vamos a pagar?", se preguntó.
La situación de la flota menor es incierta y delicada debido a que la pérdida de semejante cantidad de pescado.
"¿Quién se va a hacer responsable de esto? Nos da mucha bronca porque somos víctimas de un problema particular entre una empresa y trabajadores de cooperativas con lo que no tenemos nada que ver. Gente que no es de la pesca, dirigentes que nadie conoce en el puerto alentaron un problema que terminó afectando a 15 mil laburantes que todos los días se rompen el lomo", sostuvo.
Por otra parte Boccanfuso se preguntó "¿dónde están las autoridades?" y "¿por qué no interviene el gobernador o la Subsecretaría de Pesca en este problema?".
25/07/07
LA CAPITAL