La Ministra de Fomento confirmó el lunes que la fuga de combustible del buque hundido la semana pasada frente a Ibiza está bajo control. Salvamento Marítimo agregó que aún se trabaja en el sellado de fugas menores.
La Ministra de Fomento confirmó el lunes que la fuga de combustible del buque hundido la semana pasada frente a Ibiza está bajo control. Salvamento Marítimo agregó que aún se trabaja en el sellado de fugas menores.
La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, confirmó el lunes el control del fuel del buque “Don Pedro”, hundido frente a la isla de Ibiza. Los buzos continuaban trabajando en el sellado de la fuga del buque, por la que no sale "prácticamente nada" de fuel y, a pesar de que tres playas continúan cerradas, la situación general es "mejor que el domingo". Según informaron fuentes de Salvamento Marítimo, por el momento no han finalizado estos trabajos de sellado de la fuga que proviene de una rejilla que comunica el garaje del buque con el exterior.
Por su parte, Magdalena Álvarez (en la foto), el lunes sobrevoló la zona afectada por el vertido a bordo del avión Isabel de Villena y, posteriormente, afirmó en rueda de prensa que el fuel, del que ya no hay mancha como tal, sino que son "restos discontinuos", no ha llegado al litoral del parque natural de Ses Salines.
La titular de Fomento destacó el estado "óptimo" del mar como aliado para los "trabajos de recogida y absorción de los restos del vertido que se acercan a la costa, a través de embarcaciones pelícanos y de barreras absorbentes". Precisamente estas barreras impidieron la llegada del hidrocarburo al Parque Natural Ses Salines, según Álvarez, pese a que existen otras tres playas en las que se efectúan análisis y se desarrollan tareas de recuperación. No obstante, la ministra se refirió al menor tamaño de las líneas de fuel que amenazan el ecosistema. Lo atribuyó a varias razones, como los efectos del calor "que han evaporado parte de los hidrocarburos, los más de cinco kilómetros de barreras de absorción, y los trabajos de recogida del Clara Campoamor, buque de Fomento. A él se unirá otro de Salvamento Marítimo, el Miguel de Cervantes.
En un comunicado, el organismo dependiente de Fomento se refirió a él como uno de los mejores en sistemas de recogida de productos contaminantes, especialmente por su gran capacidad de almacenamiento de residuos, 287 metros cúbicos.
En cuanto al plan de extracción del fuel que se encuentra en el interior del “Don Pedro”, Álvarez informó de que los técnicos visitaron el buque gemelo, el “Don Fernando”, que está siendo "de utilidad grandísima" de cara a conocer todos los detalles acerca del buque hundido. La empresa holandesa contratada por Iscomar, propietaria del buque accidentado, llegó ayer a la zona para proceder a la extracción de las alrededor de 100 toneladas que quedan dentro.
Mientras tanto, y por "seguridad" y "precaución", las playas de En Bossa, Figueretes y Talamanca continuaban cerradas al baño, a pesar de que el aspecto de éstas "es bueno", informaron fuentes del Ayuntamiento ibicenco.
Respecto a los establecimientos de oferta complementaria situados en los alrededores de las tres playas que continúan afectadas se constató que sufren una "bajada importantísima" de la facturación, que en algunos casos podría llegar incluso hasta el 60%, tras una reunión a la que asistieron representantes de asociaciones empresariales de diversos sectores de la zona.
Fuente: diariodesevilla.co. Fotografía propiedad de elmundo.es
18/07/07
MARÍTIMO PORTUARIO