El Estado peruano y el consorcio Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) suscribirán el 24 de julio el contrato de concesión para la modernización y administración del puerto de Paita, ubicado en Piura, informó la Agencia de ProInversión.
El Estado peruano y el consorcio Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) suscribirán el 24 de julio el contrato de concesión para la modernización y administración del puerto de Paita, ubicado en Piura, informó la Agencia de ProInversión.
El Comité de ProInversión en Proyectos de Infraestructura y de Servicios Públicos indicó que con dicho acto se cerrará el proceso de concesión de dicho puerto que será manejado por las empresas Tertir Terminais de Portugal junto a Cosmos y Translei, ambas de Perú.
Al respecto, el presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Frank Boyle, precisó que a solicitud del concesionario se ha decidido ampliar por un mes el plazo para la firma de dicho contrato, fijando como fecha límite el 24 de julio.
Recordó que la firma de este contrato de concesión, estaba prevista para el 23 de junio último.
En ese sentido, dijo que dependiendo de los acuerdos que el consorcio logre con los trabajadores, la firma del contrato podría darse antes del 24 de julio.
Precisó que el trabajador que desee libremente irse a trabajar con el consorcio TPE está en toda libertad de hacerlo, y aquel que no desee trabajar con el consorcio permanecerá en las filas de la Empresa Nacional de Puertos (Enapu).
Boyle indicó que todo está listo para la firma del contrato pues se ha cumplido con reunir la documentación respectiva para iniciar la modernización del puerto de Paita.
Mencionó que la firma del contrato permitirá que TPE pueda iniciar el desembolso de las inversiones que se comprometió a realizar para mejorar la infraestructura portuaria y que asciende a 227.8 millones de dólares.
También manifestó que los dirigentes de los trabajadores del puerto están mal informando a los trabajadores sobre su futuro en la concesión y eso ha originado que tengan temor sobre su situación laboral.
Fuente: La República, Perú
30/06/09
MUNDO MARÍTIMO