Naviera china estima un descenso del 10% en 2008.
Naviera china estima un descenso del 10% en 2008.
La empresa China Shipping Container Lines proyectó que el tráfico comercial caerá por primera vez en al menos cuatro años, en tanto la desaceleración económica global y la fortaleza del yuan derrumban la demanda norteamericana y europea de juguetes, productos electrónicos y textiles fabricados en China.
“El tráfico descenderá al menos un 10% en el año”, dijo Zhang Denghui, asistente presidencial de China Shipping Group, padre de China Shipping Lines, la segunda firma de contenedores del país asiático. “Pero es posible que se registre un retroceso mucho mayor, ya que el impacto real del coletazo económico global todavía no se sintió”, agregó.
Las exportaciones chinas de juguetes y otros productos chinos están a la baja, mientras Estados Unidos ingresa a un proceso recesivo y el resto de las principales economías globales se desaceleran. El 6,9% de ganancia que protagonizó el yuan con respecto al dólar en lo que va del año también ha forzado a que algunos productores chinos detengan su producción para exportación, reduciendo el flujo de contenedores.
“La caída del tráfico de contenedores es inevitable si la economía se debilita”, comentó Roslyn Ji, analista de Core Pacific-Yamaichi International. “No hay forma de que las navieras esquiven esta depresión, ya sea en cuanto al tráfico o el precio de las acciones”, sentenció.
El negocio de contenedores de China Shipping está llegando a su punto de equilibrio (término económico que define al momento en que no hay ganancias ni pérdidas), dijo Zhang. Las rutas internacionales aportan más del 70% de la capacidad de contenedores de la compañía.
Las órdenes de las rutas norteamericanas y europeas han caído en los últimos dos meses, sugirió Zhang. El tráfico de las líneas comerciales que van desde China hasta Australia y Sudamérica aún permanecen estables, agregó. “No nos resulta práctico cortar el servicio incluso cuando los pedidos caen, porque no podemos darnos el lujo de perder clientes”, explicó.
China Shipping y China Ocean Shipping Group manejan, en conjunto, el 16% de las exportaciones de contenedores de China.
Fuente: ADN Mundo
20/10/08
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