El proyecto es la llave para la articulación del espacio marítimo argentino en el Atlántico Sur y la Cuenca Paraná Platense, principal vía de salida de las proteínas vegetales al mundo -especialmente […]
Gastón Harispe: “El Canal de Magdalena es una prioridad nacional” Leer más >
El presidente de Argentina, Alberto Fernández, anunció en la firma por la creación del Consejo Federal Hidrovía que la sede de este ente será en la ciudad de Rosario. En su discurso,
Rosario será la sede del Consejo Federal de la Hidrovia Leer más >
Fue en un acto presencial en Puerto General San Martín (Santa Fe), junto a los gobernadores que cogestionarán la “Sociedad del Estado”. El presidente Alberto Fernández anunció que se va a conformar
URUGUAY: El subsecretario de Transporte y Obras Públicas, Juan José Olaizola, anunció que CAF-Banco de Desarrollo de América Latina financiará con fondos no reembolsables un estudio técnico de viabilidad de navegación del
Si a la digitalización de trámites del comercio exterior le faltaban argumentos para su instrumentación definitiva, el aislamiento por la pandemia debería terminar de convencer a quienes mantienen reparos todavía. Con el
Advierten que podría quitarle competitividad al sistema fluvial Paraná-Paraguay, el activo de infraestructura más importante del país. Juan Carlos Venesia, organizador del Encuentro; Carlos Vaccaro, Unión Industrial Argentina; Guillermo Wade, Cámara de
POWER MEETING es un espacio para el intercambio de opiniones. Un ámbito para conocer nuevos puntos de vista a la problemática actual del sector.Un lugar de diálogo, aprendizaje y capacitación. Una transmisión
Recientemente en Argentina en el marco de una serie de conferencias sobre “Comunidad Portuaria y Marítima” se presentó un proyecto para la ejecución del Canal Magdalena como vía marítima alternativa al actual
La futura pero más que probable llegada e implantación generalizada de los buques autónomos explica que los distintos comités de la OMI se encuentren trabajando, al menos desde 2017, en el denominado
El Derecho marítimo ante los llamados buques autónomos (Jose Luis Gabaldon) Leer más >
El transporte de contenedores y mercancías que tenía como destino el puerto de Beirut, ha sido desviado hacia Trípoli y otros puertos del Mediterráneo. Si bien la terminal de contenedores se encuentra
La logística y el transporte después de la explosión en Beirut Leer más >
“Para la provincia de Entre Ríos es fundamental, porque se trata de conectar los puertos entrerrianos a la hidrovía, por lo menos los puertos de Diamante y de Ibicuy, de manera de
Además, repuso su orientación anual 2020 con un EBITDA estimado de hasta US$7.000 millones. En su entrega de resultados para el segundo trimestre de 2020, A.P. Moller – Maersk anunció la mejora
La Cuenca del Plata se ha fortalecido a partir de los proyectos de integración regional y fundamentalmente, luego de la consolidación de los proyectos hidroviarios (Paraguay-Paraná y Tieté-Paraná). La productividad de la
La Cuenca del Plata y el sistema de Transporte Hidro-Ferro-Portuario (Sebastián Carrizo) Leer más >
El ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, adelantó que ya tienen prevista la fecha para llevar adelante la licitación de la hidrovía Paraná-Paraguay. Será entre marzo o abril del año
