“Vamos hacia un nuevo paradigma de las hidrovías: inteligentes, verdes y seguras” expresó el Dr. Ricardo Sánchez en la presentación del documento base del Foro Fluvial Sudamericano. El Dr. Ricardo Sánchez, autor […]
Nuevo Paradigma para las Hidrovías: inteligentes, verdes y seguras Leer más >
La concesionaria de origen belga US$ 7,17 + IVA el m3 dragado. En la época de Cambiemos se pagaban US$ 3,06. “La batalla por la Hidrovía va a ser sangrienta durante la
En una nueva edición del programa de entrevistas sobre el puerto de Buenos Aires, Jorge Metz, ex Subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, se adentra en un profundo análisis
Jorge Metz: “El gobierno tiene que retomar rapidamente la senda de la inversiones” Leer más >
El proyecto de dragado sobre el Río de la Plata para tener una conexión directa entre el Paraná y la salida al Mar Argentino quedó paralizado. Buenos Aires reclama la cesión de
El asegurar la libre navegación de los ríos internacionales ha sido, desde los albores del Derecho internacional, una prioridad fundamental, pudiéndose considerar al Congreso de Viena de 1815, como punta de partida
El régimen de los ríos internacionales (Edison González Lapeyre) Leer más >
Mediante un decreto de necesidad y urgencia, el gobierno nacional declaró servicio público a las actividades de dragado, redragado, mantenimiento, señalización, balizamiento y control hidrológico de las vías navegables de jurisdicción nacional.
Me causa mucha gracia escuchar los diseños del río sin la opinión de quienes lo navegan. Entonces es necesario iluminar la ruta estableciendo unos cuantos hitos a seguir. En primer lugar, el
Hitos, dado que el tiempo apremia (Jorge Metz) Leer más >
Dos portacontenedores chinos han puesto rumbo al Ártico ya que pretenden utilizar la Ruta Marítima del Norte de Rusia como atajo para conectar puertos de China con destinos de Europa. Tal como
Portacontenedores chinos navegarán por el ártico para evitar el Mar Rojo Leer más >
Así se lo dejaron trascender funcionarios a empresarios del sector. También a la dragadora que presta los servicios en la actualidad. Buscan dar una señal de que están mejorando la vía navegable
Hidrovía: el Gobierno analiza profundizar el dragado para compensar el aumento del peaje Leer más >
El gobierno nacional tiene el decidido interés de que la operación de la Hidrovía deje de estar bajo administración estatal, pero primero debe acomodar el rojo financiero en el área que heredó
Hidrovía: analizan extender el contrato de dragado a la actual operadora Jan de Nul Leer más >
Las planillas de determinantes y alturas hidrométricas publicadas por la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante de la Nación constatan profundidades inferiores a los 9,50 metros en algunos tramos donde
Hidrovía: Es oficial el inconveniente del dragado gestionado por Jan de Nul Leer más >
El puerto marplatense atraviesa un momento de mejora en su performance en cuanto al movimiento de cargas, pero no logística y es importante analizar correctamente la situación para no crear excesivas expectativas
La dragadora belga líder global Deme Dredging le hizo una oferta al Gobierno por la Hidrovía muy difícil de rechazar. La propuesta la recibió el subsecretario de Puertos y Vías Navegables de
El río Paraná, que bordea la ciudad de Rosario, está experimentando una notable bajante, según informó el prefecto naval Gustavo Galias. En la última semana, el nivel del agua ha disminuido casi
