Gran parte de la expectativa que genera el puerto de Caleta Paula, a partir de su ampliación (que finalizará en 2009), se centra en la instalación de un sincrolift (elevador de buques) que permitirá poner fuera del agua a embarcaciones de hasta 120 metros de largo y convertirá a Caleta Olivia en un centro regional de reparaciones navales.
Gran parte de la expectativa que genera el puerto de Caleta Paula, a partir de su ampliación (que finalizará en 2009), se centra en la instalación de un sincrolift (elevador de buques) que permitirá poner fuera del agua a embarcaciones de hasta 120 metros de largo y convertirá a Caleta Olivia en un centro regional de reparaciones navales.
Caleta Paula ya se prepara para el inicio de las operaciones petroleras “Off Shore”, una actividad que generará un importante despliegue de embarcaciones de apoyo, movimiento de personal y la necesidad de contar con varios servicios en tierra.
La información fue confirmada por el jefe del puerto, Walter Semenza, quien precisó que la ampliación de la terminal portuaria “ya avanzó en más de un 50 %” y explicó incluso que “las obras están un mes adelantadas, en función del cronograma previsto”.
Semenza remarcó el hecho de que “los conflictos vividos semanas atrás no influyeron en la marcha” de esta formidable obra civil, que contempla la ampliación de la dársena del muelle en unos 150 metros de largo por 170 de ancho; el acondicionamiento de un nuevo espacio para el astillero; la construcción de un sector para aguas de la planta de tratamiento, y la concreción de las instalaciones cloacales y sanitarias correspondientes.
En este contexto, indicó además que la construcción del sincrolift “se encuentra muy avanzada” y no descartó que “su manejo pueda llegar a licitarse antes de la finalización de la obra civil del puerto”.
Para dar una dimensión del impacto económico que esta infraestructura puede generar en Caleta Olivia y en la región, el jefe del puerto sostuvo que “Caleta Paula va a ser un gran centro de reparaciones navales”, posicionándose “entre los dos o tres puertos más importantes de la Argentina”.
Por otra parte, Semenza se refirió al avance de las gestiones para el inicio de los trabajos de exploración y explotación petrolera “Off Shore”, actividad que en los últimos días fue centro de una reunión entre autoridades portuarias de la provincia, directivos de Repsol YPF y otras operadoras subcontratistas de la estatal ENARSA.
Semenza manifestó que las empresas “quieren tener un predio para trabajar con las embarcaciones de apoyo” y explicó que esta actividad petrolera va a requerir “la localización de un predio dentro de Caleta Paula, para la instalación de servicios para las plataformas, remolcadoras y otros tipo de asistencia que seguramente serán objeto de una licitación”.
En tal sentido, señaló que el puerto “fue concebido desde un principio para trabajar con este nivel de operaciones”, por lo que destacó que “existe la previsión por parte de las autoridades portuarias en lo que hace a la disponibilidad de suelos y predios, especialmente pensados para la radicación de todas las empresas”.
La obra de ampliación de Caleta Paula, que está a cargo de la constructora Benito Roggio, requirió el movimiento de 1.700.000 metros cúbicos de suelo -aproximadamente la mitad de lo que se movió para la obra original-, y está previsto que el total de la obra insuma 23 mil metros cúbicos de hormigón y 4 mil toneladas de acero.
También comprende la instalación de diversos equipos electromecánicos y la pavimentación de caminos para poder llegar hasta el ingreso del astillero, y dos cisternas interconectadas de 500 metros cúbicos cada una, para agua potable y salada.
También se construirá un muelle de alistamiento, que puede ser utilizado como muelle para inactivos o para buques que tengan que hacer reparaciones a flote.
El complejo portuario cuenta, además, con una flamante planta de almacenamiento de combustible de 14 mil metros cúbicos perteneciente a la empresa Petrobras, que es la piedra fundacional de lo que constituirá un verdadero centro logístico para toda la región.
23/04/08
LA OPINIÓN AUSTRAL