El mayor portacontenedores de la Hidrovía interrumpe su viaje inaugural tras un incidente en el río Paraguay

El mayor portacontenedores de la Hidrovía interrumpe su viaje inaugural tras un incidente en el río Paraguay

El buque portacontenedores Don Toyo, considerado el más grande en operaciones dentro de la hidrovía Paraguay-Paraná, debió interrumpir su primer viaje comercial rumbo a Buenos Aires tras sufrir un incidente a la

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Transformación del INA: El riesgo de desarmar un organismo clave en la gestión hídrica (J. C. Donato)

Transformación del INA: El riesgo de desarmar un organismo clave en la gestión hídrica (J. C. Donato)

El Gobierno publicó, el Decreto 396/2025 que dispone la transformación del Instituto Nacional del Agua, y lo fusiona con el Instituto de Prevención Sísmica (INPRES) y el Servicio Geológico Minero Argentino (SEGEMAR).

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El lado oscuro de la Pesca: Cómo opera la flota China frente a América del Sur (A. Kenny y D. Molina Carranza)

El lado oscuro de la Pesca: Cómo opera la flota China frente a América del Sur (A. Kenny y D. Molina Carranza)

La flota pesquera de altura china es actualmente un gigante oscuro acusado de realizar pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), violar sistemáticamente los derechos de las tripulaciones, corromper autoridades costeras

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Gente de mar, seguridad, digitalización y descarbonización, los ejes de la agenda del Director de la OMI

Gente de mar, seguridad, digitalización y descarbonización, los ejes de la agenda del Director de la OMI

El 1° de enero de 2024, el panameño Arsenio Domínguez se convirtió en el primer latinoamericano en dirigir la Organización Marítima Internacional (OMI). En el año y medio que lleva al frente

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Milei participó de la Conferencia de la ONU sobre los Océanos en Niza, junto a líderes mundiales

Milei participó de la Conferencia de la ONU sobre los Océanos en Niza, junto a líderes mundiales

El pasado 9 de junio comenzó en la ciudad francesa de Niza la Tercera Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Océanos, una cumbre clave para el futuro de los mares y

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“Uso del amoniaco como combustible marino merece respeto, pero no debe ser temido”

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Sin embargo, requiere una gestión rigurosa de riesgos, protocolos de seguridad y una capacitación especializada. El amoníaco de bajas emisiones está ganando terreno como un combustible alternativo viable con gran potencial para

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Puertos del Atlántico sur: entre la expansión de Itapoá, la crisis de Montevideo, y la recuperación de Buenos Aires

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Mientras Brasil consolida a Itapoá como un nuevo gigante portuario en el sur del país, Montevideo enfrenta una abrupta pérdida de cargas por problemas estructurales. Buenos Aires, en tanto, recupera protagonismo en

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