Renovación del compromiso peruano con la seguridad marítima y la protección del océano en el principal foro internacional del sector. Argentina no forma parte del Consejo desde 2021.
El Perú fue reelegido hoy como miembro del Consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI), en la Categoría C, para el período 2026–2027, durante la 34.ª Asamblea celebrada en Londres, reafirmando el reconocimiento global al rol activo y responsable del país en la gobernanza oceánica y en la seguridad del transporte marítimo. Esta reelección fortalecerá la capacidad del Perú para contribuir a regulaciones internacionales que impactan directamente en la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad del comercio marítimo del que dependen miles de peruanos.
La OMI es el organismo especializado de las Naciones Unidas encargado de regular la seguridad marítima y la protección del medio marino, y constituye el principal foro donde se adoptan normas globales para los buques, los puertos y la navegación internacional. La participación del Perú en su Consejo permite que las decisiones que influyen en la economía nacional, el comercio exterior y la protección de nuestros ecosistemas marinos incorporen la voz y prioridades del país.
La delegación peruana estuvo encabezada por el embajador Ignacio Higueras, Representante Permanente del Perú ante la OMI, y contó con la presencia del comandante general de la Marina de Guerra del Perú, almirante Javier Bravo De Rueda, y del director general de Soberanía, Límites y Asuntos Antárticos de la Cancillería, embajador Librado Orozco. Esta participación conjunta reafirma la coordinación entre la política exterior y la gestión marítima nacional.
Durante su intervención ante la Asamblea, el embajador Higueras destacó que esta reelección “reflejaría el reconocimiento de la comunidad internacional al compromiso del Perú con una navegación más segura, con la protección de los océanos y con un sistema de cooperación técnica más inclusivo y efectivo”. Agregó que, como país ubicado en el corazón del Pacífico Sur, el Perú seguirá impulsando soluciones a los nuevos desafíos globales del sector marítimo.
La reelección del país es resultado del trabajo articulado entre la Cancillería, la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI) y las instituciones públicas vinculadas al desarrollo marítimo-portuario, además de la labor sostenida de las misiones diplomáticas peruanas ante los Estados Miembros de la OMI.
En el contexto de este evento multilateral, el comandante general de la Marina sostuvo un encuentro con el secretario general de la OMI, Arsenio Domínguez, en el que se resaltó el papel constructivo del Perú como nación marítima con especial relevancia en el Pacífico Sur, así como la disposición del país a seguir cooperando activamente en la seguridad y sostenibilidad del océano.
El rol de Argentina en la OMI
Cabe recordar que, si bien Argentina es un miembro activo y permanente de los Comités técnicos de la organización, no forma parte del Consejo Ejecutivo de la OMI desde que finalizó su mandato para el bienio 2020-2021. Esta ausencia del principal órgano ejecutivo limita la influencia directa de Argentina en las decisiones de alto nivel sobre la gobernanza, el presupuesto y el programa de trabajo bianual de la OMI.
Al no estar sentada en el Consejo, el país debe depender de la negociación y el cabildeo a través de otros Estados miembros para impulsar activamente sus intereses estratégicos, como la protección de su plataforma continental y la navegación antártica, quedando relegada su voz a la fase de implementación técnica y no a la de formulación de políticas globales.
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