Este es el primero de cinco buques portacontenedores de 19.000 teu encargados por China Shipping Container Lines (CSCL), en mayo de 2013. En los astilleros Hyundai Heavy Industries (HHI) se celebró una ceremonia de bautismo para el buque “fullcontainer” más grande del mundo.
Este es el primero de cinco buques portacontenedores de 19.000 teu encargados por China Shipping Container Lines (CSCL), en mayo de 2013. En los astilleros Hyundai Heavy Industries (HHI) se celebró una ceremonia de bautismo para el buque “fullcontainer” más grande del mundo.
Este es el primero de cinco buques portacontenedores de 19.000 teu encargados por China Shipping Container Lines (CSCL), en mayo de 2013.
La ceremonia contó con la presencia de Xu Li Rong, presidente de China Shipping Group; Zhao Hong Zhou, director general de CSCL; Qiu Guo Hong, embajador chino en Corea; Choi Kil-seon, presidente y CEO de HHI y otros 150 invitados.
En este caso, el buque portacontenedores fue nombrado “CSCL Globe” por la Sra. He Li Jun, esposa de Xu Li Rong.
El buque, que mide 400 metros de eslora, 58,6 m de manga y 30,5 m de puntal, es tan grande como cuatro campos de fútbol y, después de ser entregado al propietario en el trascurso de este mes, será desplegado en las rutas comerciales entre Asia y Europa.
El “CSCL Globe” cuenta con un motor principal de 77.200 CV electrónicamente controlado para mejorar la eficiencia del combustible; el consumo de combustible también contará con controles electrónicos de acuerdo con la velocidad de la nave y las condiciones del mar.
Con la instalación del motor de alta eficiencia, el buque tendrá un consumo de combustible un 20% menor por teu, en comparación con los “fullcontainers” de 10.000 teu.
HHI fue quién construyó los primeros buques de 10.000 teu del mundo en 2010 y desde entonces lleva construidos 82, el mayor número de buques fullcontainers que transportan más de 10.000 contenedores en el mundo. (RM-Forwarding)
19/11/14