Ya hay confirmados 42 barcos, de los cuales 18 deberán ser atendidos en el Storni.
Ya hay confirmados 42 barcos, de los cuales 18 deberán ser atendidos en el Storni.
El próximo 3 de noviembre, con el amarre del primer buque de pasajeros de la temporada 2008-2009, se producirá la apertura de la época de cruceros turísticos en Puerto Madryn.
En total, tienen programado su atracada en los muelles madrynenses un total de 42 cruceros, de los cuales 18 deberán hacerlo en el muelle multipropósito Almirante Storni y el resto en el Comandante Luís Piedrabuena, ubicado frente al microcentro madrynense.
La necesidad de derivar a casi la mitad de los buques de pasajeros hacia el muelle que se encuentra más alejado de la zona céntrica obedece a que “cada vez son de mayor tamaño y no alcanza la actual extensión de plataforma de amarre como para permitir el acercamiento de buques de más de 264 metros de largo”, señaló el titular de la Administración Portuaria de Puerto Madryn, Daniel Román.
De esta manera, el segundo barco de la temporada, el Radiance of de Seas, de la Royal Caribbean, que con sus 293 metros de eslora tiene previsto su arribo para el 3 de diciembre deberá ser desviado hacia el muelle más alejado del microcentro.
Gestiones
Daniel Román subrayó la información confirmada por el intendente Carlos Eliceche respecto a que desde organismos provinciales se gestiona el financiamiento para la ampliación de esas instalaciones, “precisamente porque el hecho de que amarren en el Storni, obliga a alterar las programaciones de sobre las operaciones de exportación e importaciones. Sería muy importante que todos los cruceros puedan amarrar en el Piedrabuena, ya que en definitiva fue construido con ese propósito”.
Lo ingente de la obra obedece a que “los cruceros son cada vez más largos, por lo que se tiene que garantizarles poder colocar las escaleras para operaciones de sus pasajeros de manera segura, lo que se conseguiría con una obra que permitiera extender unos 80 metros más esa plataforma”.
En el muelle Piedrabuena “se ha conseguido atender el buque Aurora, que tiene 264 metros de eslora, pero es lo máximo posible. Esto no tiene nada que ver con el calado, sino con el largo, ya que en cuanto a la profundidad, en ese sitio el muelle tiene una importante altura desde el lecho marino” indicó Román.
“Con ampliar 80 metros esa plataforma se conseguiría cubrir las actuales necesidades, y por varios años más, más allá que continúen construyéndose barcos cada vez más grandes” agregó el presidente de la Administración Portuaria de Puerto Madryn.
27/10/08
DIARIO DE MADRYN