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Industria Naval

Industria Naval

Grupo de Astilleros Argentinos: un empuje para la industria naval

Hoy, ARS es el astillero más grande de América latina.

La industria naval: del apogeo al ocaso

En este número aniversario, llevamos a cabo un informe acerca de la industria naval argentina, sumamente acotado, para nuestro gusto, debido a la reticencia de los protagonistas a la hora de las declaraciones. Suponemos que el silencio obedece al temor de hacer público lo que se dice a puertas cerradas.

Niegan entrada en Turquía a buque mexicano Otapan

El ministerio de Medio Ambiente de Turquía negó la entrada al buque mexicano Otapan que se dirigía a los astilleros de Analya en ese país para su chatarrización, luego de comprobar que portaba un mayor tonelaje de asbesto al reportado por la empresa propietaria Basilisk.

Evergreen bota un portacontenedores de 7.000 teus de capacidad

La naviera Evergreen ha botado su nuevo portacontenedores, el Ever Steady, con una capacidad de carga de 7.024 teus.

Quieren que los buques pesqueros se fabriquen en la provincia

El presidente de ARS, Julio Urien, impulsó que la reparación y construcción de buques para la pesca se realicen en astilleros nacionales radicados en cada distrito. El modelo fue aplicado con buenos resultados en Santa Cruz.

Con los tapones de punta

Julio Urien fustigó al Consejo Federal Pesquero.

La industria naval también en Ushuaia

Bajo la consigna "Estado de situación de la Industria Naval en la Infraestructura Portuaria de la Argentina" se desarrolló un muy interesante panel en el marco del Primer Foro de Puertos Marítimos Argentinos.

"Esperamos tener la estabilidad que antes no pudimos tener"

Antonio Torresín. Presidente del Astillero Coserena SA - Entrevista: Marina Pacheco para Pesca & Puertos.

Hanjin Shipping encarga cinco nuevos buques de 10.000 TEU de capacidad (China)

La compañía naviera coreana Hanjin Shipping ha encargado a los astilleros Samsung Heavy Industries la construcción de cinco nuevos buques con capacidad para transportar hasta 10.000 TEU.

Hanjin Shipping construirá cinco nuevos portacontenedores de 10.000 teus

La naviera coreana Hanjin Shipping ha encargado la construcción de cinco nuevo buques portacontenedores, con una capacidad de 10.000 teus, a los astilleros de Samsung Heavy Industries.

Obreros del Chaco exigen justicia. (Paraguay)

En la ciudad de Villa Hayes continúa el conflicto laboral entre varios obreros y empresarios de Astilleros Chaco debido a despidos que los empleados sostienen, son injustificados.

Chávez quiere tener la flota petrolera "más grande del mundo"

El presidente venezolano dijo que firmará contratos con China para la construcción de supertanqueros petroleros. 

Reparaciones en Coserena

Otra prueba más de que los motores están en marcha. Al dique seco del astillero Coserena SA de Puerto Deseado ingresó el buque insignia de la empresa pesquera Harengus SA para realizar una reparación no programada. El B/P Harengus, con una eslora de 80,75 metros y una manga de 13,60 metros, es el buque más grande que ingresó a este complejo de servicios y reparaciones navales, en los nueve años de su existencia.

El éxito del leasing depende de los fondos y de los intereses

(D.E.) Sobre el recientemente lanzado leasing naval a través del Banco Nación, el secretario de ABIN, ingeniero Héctor Borlandelli, indicó que su efectividad depende de dos factores.

Buque factoría será construido en Asmar (Chile)

Pesquero de última generación de US$ 40 millones de inversión.

Transición entre el Decreto 1010 y la futura Ley de Marina Mercante

(D.E.) Desde el 4 de agosto se encuentra a consideración del Poder Ejecutivo nacional un proyecto de Decreto que intenta rescatar y prorrogar los beneficios de la aplicación del anterior 1010/04, en vísperas de su ocaso definitivo.

Astilleros Gondán botó un barco con un sistema de propulsión único en el mundo (España)

Astilleros Gondán, de Figueras (Castropol), botó ayer en el Eo el buque Edda Fram, el de mayores dimensiones construido por la firma, con 85,80 metros de eslora; 19,20 de manga; ocho de puntal; 6,40 de calado máximo; cuatro toneladas de capacidad de carga, y de ellas 2.750 sobre cubierta.

Leasing Naval: Firma del Primer Contrato

(Buenos Aires) Se firmó el primer contrato de leasing naval, otorgado por el Banco de la Nación Argentina a través de su empresa Nación Leasing S.A., entre el Astillero Tandanor SACIyN y la empresa Flota del Litoral SRL de la provincia de Santa Fé.

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Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.

(ACTUALIZADO AL 12/07/2018)


Informe especial:

Buques sin tripulación: El futuro está aquí, ya ha llegado

Nuevas posibilidades, la historia, los avances tecnológicos, y el impacto en las leyes

(por Gustavo Nordenstahl)


Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Un mar de riquezas y oportunidades desaprovechadas

La Argentina sumó 1.633 kilómetros cuadrados a su plataforma continental

Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]


Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:

Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
(por Gustavo Nordenstahl)


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Debate: “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Una Respuesta Latinoamericana a la Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 


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