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Se reunió el Subcomité Científico de Pesca del Atlántico Sur de Argentina y Reino Unido

En la reunión se discutió sobre la evaluación de las actividades ya implementadas como son el mecanismo de intercambio de datos científicos puesto en marcha en diciembre de 2018 y el crucero científico conjunto sobre calamar realizado en febrero. En la reunión se analizó, entre otros temas, la campaña de calamar y de merluza polaca.

Pesquera china internacional multada allí por baja declaración de capturas, y la incógnita entre control y expansión

Una multa federal para una importante empresa pesquera es una prueba más de que China está incrementando el control de su enorme flota pesquera de aguas distantes. China ha enfrentado presiones internacionales durante el último año luego de que varios de sus barcos fueron capturados pescando ilegalmente, incluidos incidentes de alto perfil en Argentina y Ecuador.

Un nuevo buque portacontenedores se suma a la marina mercante nacional

Estuvimos en la inauguración del portacontenedores "Argentina C" que cuenta con 127 metros de eslora y capacidad para 832 Teus. Es una apuesta del Grupo Servicios Marítimos que tras una inversión de 13 millones de dólares reconstruyó el barco que estaba en desuso. Además servirá para la capacitación de la gente de mar.

¿Se pudo evitar la crisis de los tanqueros con Irán, el Reino Unido y EE.UU.? Y qué tiene que ver Gibraltar

El petrolero británico Stena Impero fue interceptado por fuerzas iraníes en el estrecho de Ormuz el viernes 19 de julio. La crisis era totalmente predecible... ¿pero era inevitable? El pasado 4 de julio, las autoridades de Gibraltar -ayudadas por un destacamento de la infantería de marina británica- detuvieron frente a sus costas el Grace 1, un tanquero de bandera panameña, bajo sospecha de que transportaba crudo iraní con destino a Siria, lo que sería una violación de las sanciones de la Unión Europea contra algunas entidades e individuos sirios.

El informe completo del Congreso sobre las responsabilidades políticas de la tragedia del ARA San Juan

El informe de la Comisión Bicameral del Congreso que investigó la tragedia del ARA San Juan comenzó a ser difundido. En el extenso documento se intenta determinar las responsabilidades políticas sobre el incidente que significó la muerte de unas 44 personas el 15 de noviembre de 2017.

El acuerdo Eurosur y el Brexit: la industria pesquera y la soberanía nacional (César Lerena)

Ya nos referimos a las asimetrías entre la Unión Europea y el MERCOSUR y el Acuerdo, que llamaremos en adelante EUROSUR y, las dificultades de Argentina, respecto a la inflación, los costos de fletes e insumos, las dificultades portuarias, la burocracia, los impuestos y desindustrialización, entre otras cuestiones, que quitan competitividad a los productos industriales pesqueros.

Detectan hidrocarburos y metales pesados en especies marinas de Bahía Blanca

Investigadores del CONICET concluyeron que el medioambiente de la ciudad bonaerense está bajo "un alto y constante" impacto causado por la actividad humana, al encontrar dosis de 16 hidrocarburos y metales pesados, en 5 especies de sus humedales. Los puertos de Bahía Blanca son objeto de estudio desde hace años, por su impacto medioambiental.

¿Hacia dónde se dirige ahora A68, el iceberg más grande del planeta, desprendido de la Antártida?

Hace dos años un monstruoso bloque de hielo conocido como A68 se desprendió de Antártida. El iceberg A68 equivale a cuatro veces el tamaño de Londres. El bloque tiene 160 km de longitud y un grosor de 200 metros. Imágenes de satélite revelaron que este bloque, el iceberg más grande del planeta, giró en el Mar de Weddell y se desplaza ahora hacia el norte, a lo largo de la península antártica.

La importancia de las leyes en la "planificación del transporte" y el rol del Congreso (Antonio Zuidwijk)

Nadie puede negar que desde hace 70 años Argentina no ha tenido una política de transporte. Con el gobierno del Presidente Macri se creó un Ministerio de Transporte, pero éste no trazó una política de transporte. El muy necesario análisis demostraría también, que no actuaba ninguna organización que debe defender los intereses de los CONSUMIDORES, (QUE ES UNA TAREA DEL CONGRESO), NI DE LOS PRODUCTORES, que tendrían que defenderse solos, por ser los más interesados en buenas leyes de transporte. Así funciona esto en países “que progresan” y que tienen como objetivo crear un sistema competitivo de transporte, que es uno de los pilares para construir un país competitivo.

El mundo nunca verá buques de carga comercial transoceánicos totalmente autónomos

El mundo nunca verá barcos de carga comercial transoceánicos totalmente autónomos. De hecho, es probable que los buques autónomos operen en situaciones muy limitadas. Los avances en tecnología de cámaras, sensores, actuadores electromecánicos y tecnología satelital parecen prometer un mundo en el que los barcos pronto atravesarán los océanos sin un humano a bordo.

Buscan interpelar a Dietrich en el Congreso por la licitación del puerto de Buenos Aires

Diputados opositores solicitan la interpelación del ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, y del administrador general de Puertos, Gonzalo Mórtola, a raíz de una denuncia realizada por los trabajadores del sector sobre una sospechosa licitación a 50 años que pretende achicar el puerto de Buenos Aires de modo de reducir a una sola de las tres terminales.

TecPlata incorpora nuevo Gerente Comercial y expande sus operaciones

TecPlata, la terminal de contenedores ubicada en el Puerto de La Plata y perteneciente al grupo filipino ICTSI, anunció la incorporación a su equipo de un nuevo Gerente Comercial o CCO (Chief Commercial Officer). Los servicios de la naviera Login y la expansión operativa.

Claroscuros del acuerdo del Mercosur con la Unión Europea en materia pesquera e industrial naval (Dr. César Lerena)

El reciente Acuerdo firmado entre el Mercosur y la Unión Europea fue presentado como un «Acuerdo histórico» y, sinceramente, adheriríamos a esta denominación, si no conociéramos las asimetrías entre ambos bloques; la escasa integración y desarrollo del MERCOSUR y, la política de desindustrialización que se promueve desde el gobierno, al menos en el área de la actividad pesquera, a la que me limitaré, al relacionar este Acuerdo con respecto a la exportación de los productos pesqueros del Atlántico Sur.

Nuevos índices de ecosistema a gran escala podrían ayudar a gestionar la Pesca global

Las plantas y criaturas más pequeñas en el océano alimentan una red alimenticia completa, incluidos los peces de los que depende gran parte de la población mundial para la alimentación, el trabajo y la identidad cultural. Los autores sugieren utilizar índices de ecosistema a gran escala como una forma para determinar cuándo está ocurriendo la sobrepesca en el ecosistema.

El comportamiento de la pesca en los desembarques de mayo y exportaciones de abril

Las descargas aumentaron más de un 5%, pese a la baja que registraron langostino y calamar, la merluza contribuyó fuertemente a la cifra final. Las ventas al exterior en cambio cayeron en volumen un 2,4% y en dólares un 4,8%. El puerto de Mar del Plata sigue perdiendo tonelaje año tras año, mientras la Patagonia crece.

Malvinas, islas, y Antártida: La afirmación de derechos y la ocupación británica (Dr. César Lerena)

Cuando el 30 noviembre de 1973 el presidente Juan D. Perón promulgó la Ley 20.561 que declaró el día «de la Afirmación de los Derechos Argentinos sobre las Malvinas, Islas y del sector antártico» el 10 de junio, como «expresión de soberanía», utilizando para ello, la fecha que en 1829 el Gobernador de Buenos Aires Brig. Gral. Martín Rodriguez creó la Comandancia Política y Militar de las Islas Malvinas y adyacentes al Cabo de Hornos y, estableció también mecanismos que pusieran de manifiesto «las agresiones sufridas por la República en la región»

Bahía Blanca protagoniza la primera exportación de GNL originado en Vaca Muerta

La primera exportación realizada por la Argentina de gas natural licuado (GNL) se realizó desde los muelles del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca. “Esta operatoria comercial es el resultado de una visión estratégica que ha impulsado el gobierno nacional a través del presidente Mauricio Macri, y nosotros como puerto estamos al servicio de este cambio de paradigma en materia energética”, comentó el presidente del consorcio portuario, Miguel Donadio.

El arco empresario pesquero se reunió para buscar consensos básicos

La industria pesquera acumula inquietudes en diferentes frentes, problemáticas que atraviesan la actividad de norte a sur. En este contexto, el arco empresario empieza a dar muestras de unidad para enfrentarlos. Parte de las preocupaciones son los reintegros a las exportaciones, el avance de las Áreas Marinas Protegidas en el Mar Argentino, la puesta en marcha de la exploración petrolera y el cuidado del medio ambiente, entre otros.

Cinco ONG reclaman a la Unión Europea que garantice que las OROP puedan cumplir las sanciones por pesca ilegal

Las ONG: Environmental Justice Foundation (EJF), Oceana, The Nature Conservancy, The Pew Charitable Trusts y World Wildlife Fund (WWF) emitieron esta semana con motivo del Día Internacional contra la Pesca Ilegal un comunicado dirigido a la Unión Europea (UE), en el que exponen las “medidas mínimas” de lucha contra la pesca ilegal (INDNR). El documento, reclama avanzar en la gobernanza internacional de la pesca o hacer cumplir las sanciones por las Organizaciones Regionales de Ordenación Pesqueras (OROP), entre otros aspectos.

El tenso momento en que un crucero de misiles de EE.UU. y un destructor de Rusia casi chocan en el Pacífico

El Pentágono denunció que un buque de la marina de guerra de Rusia realizó este viernes 7 una "maniobra peligrosa" que a punto estuvo de provocar una colisión con un destructor de la Armada de Estados Unidos, una acusación que ha sido rechazada desde Moscú.

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Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.

(ACTUALIZADO AL 12/07/2018)


Informe especial:

Buques sin tripulación: El futuro está aquí, ya ha llegado

Nuevas posibilidades, la historia, los avances tecnológicos, y el impacto en las leyes

(por Gustavo Nordenstahl)


Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Un mar de riquezas y oportunidades desaprovechadas

La Argentina sumó 1.633 kilómetros cuadrados a su plataforma continental

Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]


Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:

Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
(por Gustavo Nordenstahl)


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Debate: “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Una Respuesta Latinoamericana a la Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 


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