Casi 80 pasajeros extranjeros recorrieron ayer a la tarde algunos circuitos marplatenses, después que el crucero en el que viajan hacia las islas Malvinas amarrara durante horas en la escollera norte. Pretenden que Mar del Plata se convierta en terminal de barcos de lujo.
Casi 80 pasajeros extranjeros recorrieron ayer a la tarde algunos circuitos marplatenses, después que el crucero en el que viajan hacia las islas Malvinas amarrara durante horas en la escollera norte. Pretenden que Mar del Plata se convierta en terminal de barcos de lujo.
Un crucero de 90 metros de eslora amarró ayer a la mañana en la ciudad, sus más de setenta pasajeros disfrutaron de una jornada por recorridos marplatenses y a la tarde volvió a partir para continuar con su viaje, que culminará en Ushuaia.
El Corinthian II llegó ayer a la mañana, amarró en la escollera norte a la altura de la Base Naval y sus pasajeros disfrutaron de un tour por la ciudad en el que recorrieron diferentes locaciones como el puerto, algunas playas, el centro, el barrio Los Troncos, algunos museos y la Villa Victoria.
La embarcación está catalogada como una nave de lujo, destinada a pocos pasajeros que pueden disfrutar de un mes -o más tiempo- para navegar por distintos mares del mundo.
El segundo capitán John Frick ofició de guía en la recorrida por el barco que tiene 90,6 metros de eslora y 15 de manga, ostenta bandera de Malta y partió con 78 pasajeros y 68 tripulantes desde Málaga (España), pasó por Marruecos y las islas Canarias, Cabo Verde y, ya en Brasil, realizó paradas en siete puertos, incluyendo Río de Janeiro.
De allí partieron a Montevideo, para recalar en nuestra ciudad y seguir viaje hasta las Islas Malvinas, dónde culminará esta travesía que tiene una duración de un mes.
Entre los viajeros, el matrimonio oriundo de Nuevo México compuesto por Patricia y Peter se mostró "encantado" de pisar suelo marplatense y ambos agradecieron "el buen city tour que nos programaron, realmente es una ciudad muy bonita y el clima nos ayudó, que eso también es importante".
"Es nuestra primera vez embarcados -destacó la mujer, mitad en inglés y mitad en castellano- y la verdad es que es muy buen viaje".
Sobre la breve visita a la ciudad, la mujer dijo estar "fascinada por la arquitectura, las casas, sobre todo lo chalets y lo que más impresiona es que están construidas con piedras locales. Realmente es todo muy bonito".
Por su parte, Ed -habitante de Miami, Florida- dijo estar fascinado "por el puerto, en la banquina con las lanchas de los pescadores, es el sitio que más me gustó".
Comodidades
El Corinthian II cuenta con 57 camarotes, jacuzzi, gimnasio, restaurante, bar, biblioteca y sala de lectura con internet y seis zodiak (gomones) para cuando hacen excursiones en la zona antártica.
La tripulación está integrada por gente de Estados Unidos, Canadá, Francia, Escocia y Argentina.
Los pasillos alfombrados comunican los distintos niveles de la nave, que se caracteriza por ofrecer "tranquilidad, lecturas, profesores de distinta índole y muy buena comida en un restaurante de cinco tenedores", según Frick.
El presidente del Consorcio del Puerto, Eduardo Tomás Pezzati, destacó que "ésta es una buena señal de que Mar del Plata se puede convertir en terminal de cruceros, un negocio que está en crecimiento y ofrece infinitos beneficios más toda la difusión para la ciudad".
Si bien se mostró optimista al señalar que la ciudad puede lograr la plaza, recalcó que "con el dragado que empieza el año que viene estamos garantizando un puerto seguro, previsible, operativo" y estimó que "la actual temporada de cruceros, que es de diciembre a marzo, se podría extender desde septiembre hasta abril".
En ese sentido, adelantó que "el negocio de los cruceros no es exclusivo para los extranjeros, porque hemos notado en el último tiempo un incremento de los pasajeros nacionales", mientras que jugó con la posibilidad de "admitir pasajeros en las distintas paradas que hacen en Sudamérica y representar una alternativa que contemple a Punta del Este, el sur de Brasil y Mar del Plata, que funcionaría como escala antes de continuar el viaje al sur".
En cuanto al funcionamiento del puerto, el capitán aprovechó el abordaje de Pezzati a la nave para destacar que "el puerto está bien, pero en algunos sectores del canal de acceso deberían señalizar, porque los días con clima malo debe ser complicado".
16/12/08
LA CAPITAL – MAR DEL PLATA