(FNM) El trasporte de autos que varó a la salida del puerto de Southampton, que había zafado por sus propios medios de la varadura flotando con la marea alta, hizo garrear las anclas que lo sostenían en un intenso temporal de más de 72 nudos de viento.
(FNM) El trasporte de autos que varó a la salida del puerto de Southampton, que había zafado por sus propios medios de la varadura flotando con la marea alta, hizo garrear las anclas que lo sostenían en un intenso temporal de más de 72 nudos de viento.
La Agencia Marítima y Guardacostas del Reino Unido (MCA) informó el sábado que el buque había garreado unos 100 metros, pero que conservaba su estabilidad y no había producido problemas de contaminación ambiental. Entre las 4 y las 5 de la mañana el buque no pudo sostenerse con sus anclas y se movió unos 100 metros frente a vientos de 72 nudos (133 km/h).
El mal tiempo está impidiendo al equipo de salvamento que ingrese al buque para desalojar unas 3000 toneladas de agua que entraron en el buque a través de un rumbo en el casco. Dos remolcadores se mantenían pegados al buque para darle apoyo.
El MCA prevé que el buque permanezca en esa posición en los próximos 5 a 7 días, para permitir inspecciones en el casco por parte de los buzos, para retirar el agua que ingresó y para arreglar la estabilidad.
El buque de 51.000 toneladas, transporte de automóviles fue deliberadamente llevado a su varadura en Bramble Bank por el práctico y el capitán por temor a que el barco diera una vuelta campana después de desarrollar una severa escora inmediatamente después de partir del puerto de Southampton el sábado 3 de enero pasado. Foto cortesía de Casey Sheargold (gCaptain. Adaptación al español Fundación NUESTROMAR)
12/01/15